1.一种电动车电池检测装置，包括壳体(1)和控制箱(16)，其特征在于，所述壳体(1)的内部设有电池组，且壳体(1)的顶部开设有两个电源插孔，且壳体(1)的顶部开设有两个凹槽(2)，凹槽(2)的内部设有弹簧(4)、压力传感器(3)和压块(6)，压力传感器(3)安装在凹槽(2)的底部，且压块(6)为T型结构，且弹簧(4)套在压块(6)上，且电源插孔的内部插有电源接头(5)，且电源接头(5)为L型结构，且电源接头(5)的水平段位于凹槽(2)的顶部；

所述控制箱(16)的内部设有控制模块(7)、信息处理模块(11)、压力信号接收模块(15)、电池余量检测模块(9)、接口松动检测模块(8)和电池电量消耗速度模块(10)，压力信号接收模块(15)与接口松动检测模块(8)输入端连接，且电池余量检测模块(9)、接口松动检测模块(8)和电池电量消耗速度模块(10)与信息处理模块(11)输入端连接，且接口松动检测模块(8)与控制模块(7)的输入端连接，且控制模块(7)的输出端连接有故障显示报警模块(12)、漏电显示报警模块(14)和电池余量提醒模块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电池检测装置，其特征在于，所述信息处理模块(11)的输出端与控制模块(7)的输入端连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电池检测装置，其特征在于，所述信息处理模块(11)包括信息接收模块(110)、信息存储模块(111)、信息分析模块(112)和信息处理输出模块(113)，信息接收模块(110)与信息存储模块(111)的输入端和信息分析模块(112)的输入端连接，信息分析模块(112)与信息处理输出模块(113)的输入端连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车电池检测装置，其特征在于，所述压力传感器(3)的型号为YYJ/GY1-120压力传感器。

5.根据权利要求1所述的一种电动车电池检测装置，其特征在于，所述控制箱(16)安装在壳体(1)的一侧外壁上。