1.一种防盗油系统，包括：移动端，用于与油箱盖锁的无线模块连接，并向服务器回传预设信息；

智能油箱盖，用于对油箱进行定位，同时控制油箱盖的开闭；

加油站，通过互联网地图数据与智能油箱盖的定位数据匹配，定位出车辆所在的加油站；

互联网，用于连接移动端、智能油箱盖、服务器，并使它们能进行数据交互；

服务器，用于存储并解析移动端、智能油箱盖传来的数据，同时向移动端、智能油箱盖发送信息或控制指令；

工作步骤如下：

S1、驾驶员通过移动端提交加油申请，驾驶员的地理位置、当前里程表和油表照片通过互联网发送至服务器；

S2、服务器发出指令给智能油箱盖，请求智能油箱盖的地理位置信息；智能油箱盖收到请求，发送地理位置信息给服务器；同时，服务器解析图片中的里程和油量信息；

S3、计算移动端和智能油箱盖两者的当前位置信息是否满足预设条件；如果两者的距离误差在设定的范围内，则批准加油申请，服务器通过互联网发送授权指令给智能油箱盖，智能油箱盖执行相关动作，并把执行结果反馈给服务器，服务器把结果转发给驾驶员智能终端，通知驾驶员进行业务操作。

2.如权利要求1所述的防盗油系统，其特征是：所述的预设信息，包括：智能油箱盖初始位置坐标及对应时间；

智能油箱盖当前位置坐标及对应时间；

智能油箱盖初始位置的油箱里程表数据；

智能油箱盖当前位置的油箱里程表数据；

智能油箱盖初始位置的油量表数据；

智能油箱盖当前位置的油量表数据；

移动端初始位置坐标及对应时间；

移动端当前位置坐标及对应时间。

3.如权利要求1所述的防盗油系统，其特征是：

S3、计算移动端和智能油箱盖两者的当前位置信息是否满足预设条件，包括：两者位置与系统预设的加油点位置距离是否在规定范围内；两者的位置距离是否在规定范围内；

计算所述智能油箱盖从起始到当前请求加油时的时间差，汇集历史数据比对；

计算所述智能油箱盖两次请求加油时的里程表数据差，汇集历史数据比对；

计算所述智能油箱盖两次请求加油时的油量表数据差，汇集历史数据比对。

4.如权利要求1所述的防盗油系统，其特征是：智能油箱盖每次开锁记录，都保留在控制装置的存储芯片中，并且在接通互联网的时候，自动发送给云服务器记录归档；

移动端APP发起的每次开锁请求，都记录在本地，并且与云服务器同步。

5.如权利要求1所述的防盗油系统，其特征是：所述油箱盖锁包括，锁紧件，所述的锁紧件通过电动马达驱动，使其可锁紧或打开油箱盖；

所述的电动马达的进电端与控制装置出电端连接导电，所述的控制装置进电端与电源出电端连接供电；

所述的控制装置信号输入端与无线模块信号输出端连接并进行数据传输；

所述的控制装置用于解析无线模块传来的指令，并将该指令转换成电动马达是否通电、正反转的电信号从而控制电动马达的运行和转向以控制锁扣的开闭；

控制装置内还设有定位模块，所述的定位模块用于实时定位并将信息通过无线模块传输至服务器或控制端；

所述的无线模块用于进行无线信号收发。

6.如权利要求5所述的防盗油系统，其特征是：锁紧件为锁板，其压紧在油箱盖一端且锁紧件底面设有锁块、远离油箱盖一端设有连接条，所述的锁块上设有锁孔，所述的连接条两端分别设有第一转轴；

所述的锁孔与第一锁杆一端装配，所述的第一锁杆另一端与第二锁杆一端通过第一销轴铰接，所述的第二锁杆另一端通过第二销轴与第三锁杆的连接部分铰接；

所述的第三锁杆位于连接部分下放还依次设有导向部分和驱动部分，所述的导向部分与导向槽可滑动装配，所述的驱动部分与驱动齿轮啮合传动并形成齿轮齿条传动结构；

所述的驱动齿轮安装在驱动槽中，所述的驱动槽两侧分别设有驱动支撑块；

驱动齿轮固定在第二电机的第二输出轴上，所述的第二电机通过第二输出轴驱动驱动齿轮转动；

所述的驱动支撑块上设有配合锁板，所述的配合锁板与第一锁杆对应处设有锁块，所述的锁块上设有与第一锁杆滑动装配的锁槽；

所述的第一转轴两端分别穿过开合支撑块且与开合支撑块可转动装配，所述的第一转轴穿过开合支撑块一端上固定有第三齿轮，所述的第三齿轮与第二齿轮啮合传动；

所述的第二齿轮分别固定在齿轮轴两端，所述的齿轮轴两端分别穿过开合支撑块且与之可转动装配；

其中一个第二齿轮与第一齿轮啮合传动，所述的第一齿轮固定在第一电机的第一输出轴上，所述的第一电机通过第一输出轴驱动第一齿轮转动；

开合支撑块、前板、后板、驱动支撑块均固定在底板上，所述的底板分别与第一支架、第二支架装配固定。

7.如权利要求5所述的防盗油系统，其特征是：在第三锁杆两端设置有第一行程开关、第二行程开关，所述的第一行程开关固定在前板上、第二行程开关固定在后板上，第一行程开关、第二行程开关分别与控制装置的输入端连接；第二电机的进电端与控制装置的出电端连接。

8.如权利要求5所述的防盗油系统，其特征是：还包括第一支架、第二支架、第三支架，所述的第三支架两端分别与第一支架、第二支架连接固定，其特征是：所述的第三支架还通过连接件与油箱盖一端连接；所述的油箱盖另一端通过油箱盖锁锁紧固定。