1.一种多跨简支梁的摩擦滑移耗能减震装置，其特征在于：包括竖直设置的若干第一液压缸(1)，所述第一液压缸(1)的顶端设置横板(2)，所述横板(2)上设置若干组桥梁滑移装置，所述桥梁滑移装置包括顶板(3)，所述顶板(3)的四角设置第一竖杆(4)，所述横板(3)设置与第一竖杆(4)相适应的第一滑槽(41)，所述第一竖杆(4)的底端通过第一滑槽(41)穿过横板(2)并设置横杆(5)，所述横杆(5)外部滑动套设两个外套筒(51)，两个外套筒(51)之间设置第二竖杆(52)，所述横板(2)上设置与第二竖杆(52)相适应的第二滑槽，所述第二竖杆(52)穿过第二滑槽与顶板(3)连接，所述横板(2)的底端设置用于推动外套筒(51)左右滑动的第二液压缸(6)，所述外套筒(51)上设置第三竖杆(53)，所述第三竖杆(53)的底端设置挂钩(54)；

所述横板(2)相对位于顶板(3)的下方设置两个第一竖板(21)，所述第一竖板(21)位于前后两端的第一竖杆(4)之间，所述第一竖板(21)内竖直设置若干第三滑槽，所述第三滑槽内设置弹簧(71)，所述弹簧(71)的顶端设置滑杆(7)，所述滑杆(7)的底端设置限位板(72)，所述第三滑槽内设置与限位板(72)相配合的挡块，所述滑杆(7)的顶端伸出第一竖板(21)并设置连接座(74)，所述连接座(74)上设置滚轮(75)；

所述横板(2)相对位于两个第一竖板(21)之间设置第二竖板(22)，所述顶板(3)的底端相对位于一个第一竖板(21)和第二竖板(22)之间设置第三竖板(23)，所述第二竖板(22)的一侧水平设置顶推装置，所述顶推装置，包括液压顶推油缸(9)并在所述的液压顶推油缸上设有测距传感器(91)及压力传感器，所述的液压顶推油缸(9)一端与第二竖板(22)连接，另一端与第三竖板(23)接触，所述第二竖板(22)上设置用于支撑液压顶推油缸(9)的斜杆(73)，所述斜杆(73)、液压顶推油缸(9)与第二竖板(22)之间形成三角形；

所述横板(2)的左端和/或右端相对位于两个第一竖板(21)之间设置一组千斤顶(8)，所述千斤顶(8)位于另一个第一竖板(21)与第二竖板(22)之间，所述千斤顶(8)的顶端设置千斤顶箱(81)。

2.根据权利要求1所述的一种多跨简支梁的摩擦滑移耗能减震装置，其特征在于：每组所述千斤顶(8)至少为两个，对称分布在第二竖杆(52)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种多跨简支梁的摩擦滑移耗能减震装置，其特征在于：所述第三竖杆(53)位于外套筒(51)的中部。

4.根据权利要求1所述的一种多跨简支梁的摩擦滑移耗能减震装置，其特征在于：所述第一液压缸(1)的数量为8-12个，对称分布在横板(2)的左右两端。