1.一种间接测量控制荷载所产生变形的静力测试方法，其特征在于，所述间接测量控制荷载所产生变形的静力测试方法在给定的荷载模式下，结构的静力变形总是可以近似表示为少数相同模态的线性组合，结构参数变化对静力变形的影响主要体现在贡献模态线性组合系数的变化上，因此结构静力变形的监测问题转化为贡献模态组合系数的测量问题；

通过测量满足一定条件的简单荷载所产生的变形，可以间接计算出复杂的控制荷载所对应的贡献模态组合系数，进而得到控制荷载所产生的变形；

以Ep中各贡献模态为转换纽带，通过测量简单荷载产生的变形，间接计算复杂的控制荷载所产生变形的组合系数，所述简单荷载通过遗传算法来寻找；共有模态为s、控制荷载为pc、寻找到的某个简单荷载为pn，则由简单荷载的实测组合系数 间接计算的控制荷载对应的模态组合系数为

依次寻找各简单荷载，按上式求得Ep中控制荷载对应的各贡献模态组合系数，便可间接测得复杂的控制荷载所产生的变形。

2.如权利要求1所述的间接测量控制荷载所产生变形的静力测试方法，其特征在于，所述结构在荷载p作用下的静力变形d表示为：式中：θr是第r阶理想模态的振型；αr是相应的组合系数；Ep是贡献模态集合；贡献模态可以由理想结构的有限元分析得到。

3.如权利要求1所述的间接测量控制荷载所产生变形的静力测试方法，其特征在于，由实测变形得到的结构静力变形组合系数向量 为：式中：是由集合Ep中各贡献模态组成的振型矩阵；上标‑1表示矩阵的逆；上标T表示矩阵的转置；是基于少数测点得到的实测变形。