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专利号: 2018100907835
申请人: 长乐雨盟机电科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般喷射或雾化;对表面涂覆液体或其他流体的一般方法〔2〕
更新日期:2024-09-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种道路交通路桩翻新喷漆设备,其特征在于,包括有安装板(1)、支架(2)、车轮(3)、第一导套(4)、第一导轨(5)、滑块(6)、圆形滑轨(7)、第一弹簧(71)、连接块(8)、喷头(9)、弧形水管(10)、料箱(11)、活塞缸(12)、活塞块(13)、第一单向阀(14)、第二单向阀(15)、输液管(16)、第一L形杆(17)、转盘(18)、摇杆(19)、摇把(20)、第一转轮(21)和第一传动条(22),安装板(1)下侧左右两侧连接有支架(2),支架(2)外侧下方旋转式连接有车轮(3),安装板(1)内左侧连接有第一导套(4),第一导套(4)内连接有第一导轨(5),第一导轨(5)右侧下方连接有滑块(6),滑块(6)上滑动式连接有圆形滑轨(7),滑块(6)前侧连接有第一弹簧(71),第一弹簧(71)位于圆形滑轨(7)内,第一弹簧(71)另一端连接在圆形滑轨(7)内右侧壁,圆形滑轨(7)下侧左右两侧连接有连接块(8),连接块(8)下端均连接有喷头(9),喷头(9)之间连接有弧形水管(10),安装板(1)上侧中部连接有料箱(11),安装板(1)上侧右方连接有活塞缸(12),活塞缸(12)内连接有活塞块(13),活塞缸(12)左侧上方连接有第一单向阀(14),第一单向阀(14)左端连接在料箱(11)内并与料箱(11)联通,活塞缸(12)左侧下方连接有第二单向阀(15),第二单向阀(15)下端连接有输液管(16),输液管(16)下端连接有右侧喷头(9)上,安装板(1)右端连接有第一L形杆(17),第一L形杆(17)前侧下方旋转式连接有转盘(18),转盘(18)前侧偏心处铰接连接有摇杆(19),摇杆(19)后侧左方铰接连接在活塞块(13)右侧,第一L形杆(17)前侧上方旋转式连接有摇把(20),摇把(20)后侧与转盘(18)后侧均连接有第一转轮(21),第一转轮(21)之间连接有第一传动条(22)。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通路桩翻新喷漆设备,其特征在于,还包括有联动

下降装置(30),联动下降装置(30)包括有第一轴承座(301)、丝杆(302)、第一螺母(303)、第一锥形齿轮(304)、第二L形杆(305)、第二锥形齿轮(306)、第二转轮(307)和第二传动条(308),第一导轨(5)左方设有联动下降装置(30),安装板(1)内左侧连接有第一轴承座(301),第一轴承座(301)内连接有丝杆(302),第一导轨(5)左侧下方连接有第一螺母(303),第一螺母(303)套在丝杆(302)上,丝杆(302)与第一螺母(303)配合,丝杆(302)上端连接有第一锥形齿轮(304),安装板(1)上侧左方连接有第二L形杆(305),第二L形杆(305)前侧右方旋转式连接有第二锥形齿轮(306),第二锥形齿轮(306)与第一锥形齿轮(304)啮合,第二锥形齿轮(306)前侧与摇把(20)后侧均连接有第二转轮(307),第二转轮(307)之间连接有第二传动条(308)。

3.根据权利要求2所述的一种道路交通路桩翻新喷漆设备,其特征在于,还包括有固定

块(3021)、第二导套(3022)、第二导轨(3023)、压块(3024)和第二弹簧(3025),右侧支架(2)右侧下方连接有固定块(3021),固定块(3021)右端连接有第二导套(3022),第二导套(3022)内滑动式连接有第二导轨(3023),第二导轨(3023)下端连接有压块(3024),压块(3024)上侧连接有第二弹簧(3025),第二弹簧(3025)上端连接在第二导套(3022)下侧。

4.根据权利要求3所述的一种道路交通路桩翻新喷漆设备,其特征在于,还包括有带动

旋转装置(31),带动旋转装置(31)包括有第二轴承座(311)、转杆(312)、第三轴承座(313)、旋转环(314)、扇形齿轮(315)、圆形齿轮(316)、第三转轮(317)和第三传动条(318),滑块(6)上侧设有带动旋转装置(31),安装板(1)内左侧下方连接有第二轴承座(311),第二轴承座(311)位于第一导套(4)右方,第二轴承座(311)内连接有转杆(312),转杆(312)穿过滑块(6),滑块(6)上侧连接有第三轴承座(313),第三轴承座(313)内连接有旋转环(314),旋转环(314)套在转杆(312)上,旋转环(314)通过键槽与键位板的配合滑动式连接在转杆(312)上,旋转环(314)外侧连接有扇形齿轮(315),圆形滑轨(7)外侧上方连接有圆形齿轮(316),圆形齿轮(316)与扇形齿轮(315)啮合,转杆(312)上侧与丝杆(302)上侧均连接有第三转轮(317),第三转轮(317)之间连接有第三传动条(318)。