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专利号: 2018100558656
申请人: 万静琼
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,包括固定座(1),所述固定座(1)的顶部设有连接块(2),连接块(2)的底部开设有第一通孔(3),固定座(1)的顶部固定安装有固定杆(4),固定杆(4)的顶端贯穿第一通孔(3),其特征在于,连接块(2)的上方设有固定块(5),固定块(5)的底部开设有第一凹槽(6),固定杆(4)的顶端滑动安装在第一凹槽(6)内,第一凹槽(6)的两侧内壁上对称开设有第二通孔(7),第二通孔(7)内滑动安装有卡杆(8),卡杆(8)的两端均延伸至第二通孔(7)外,固定杆(4)的两侧对称开设有顶部为开口的楔形槽(9),两个楔形槽(9)相互靠近的一侧内壁上均开设有卡槽(10),两个卡杆(8)相互靠近的一端均分别贯穿两个楔形槽(9),且分别滑动安装在两个卡槽(10)内,第二通孔(7)的两侧内壁上对称开设有定位槽(11),卡杆(8)的两侧对称固定安装有定位块(12),定位块(12)与定位槽(11)滑动连接,定位槽(11)内固定安装有第一滑杆(13),定位块(12)滑动套设在第一滑杆(13)上,连接块(2)的一侧对称转动安装有两个连杆(14),连杆(14)倾斜设置,连接块(2)的一侧设有缓冲座(15),缓冲座(15)靠近连接块(2)的一侧开设有滑槽(16),滑槽(16)内对称滑动安装有两个滑块(17),滑块(17)的一侧延伸至滑槽(16)外,两个连杆(14)远离连接块(2)的一端分别转动安装在两个滑块(17)上,滑槽(16)内固定安装有第二滑杆(18),两个滑块(17)均滑动套设在第二滑杆(18)上,滑槽(16)的两侧内壁上对称开设有第二凹槽(19),第二凹槽(19)内滑动安装有顶杆(20),两个顶杆(20)相互靠近的一端均延伸至滑槽(16)内,且分别固安装在两个滑块(17)上,顶杆(20)位于第二凹槽(19)内的一端固定安装有滑动安装在第二凹槽(19)内的第一卡块(21),第一卡块(21)靠近第二凹槽(19)开口的一侧设有固定安装在第二凹槽(19)内的第二卡块(22),第二卡块(22)滑动套设在顶杆(20)上,顶杆(20)上套设有焊接在第一卡块(21)上的第一弹簧(23),第一弹簧(23)远离第一卡块(21)的一端焊接在第二卡块(22)上,缓冲座(15)远离滑槽(16)的一侧转动安装有拉杆(24)。

2.根据权利要求1所述的一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,其特征在于,所述固定座(1)远离缓冲座(15)的一侧固定安装有第一安装板,第一安装板上对称设有两个第一固定螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,其特征在于,所述第一通孔(3)的内壁上均匀转动安装有多个第一滚珠,第一滚珠与固定杆(4)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,其特征在于,所述定位块(12)远离第一凹槽(6)的一侧固定安装有滑动套设在第一滑杆(13)上的第三卡块,第一滑杆(13)上套设有焊接在第三卡块上的第二弹簧,第二弹簧远离第三卡块的一端焊接在定位槽(11)远离第一凹槽(6)的一侧内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,其特征在于,所述卡杆(8)位于卡槽(10)内的一端嵌套有第二滚珠,第二滚珠与楔形槽(9)相适配,卡杆(8)远离第二滚珠的一端固定安装有把手。

6.根据权利要求1所述的一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,其特征在于,所述定位块(12)远离卡杆(8)的一侧嵌套有第三滚珠,第三滚珠与定位槽(11)远离定位槽(11)开口的一侧内壁相接触。

7.根据权利要求1所述的一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,其特征在于,所述第二凹槽(19)的两侧内壁上对称开设有限位槽,第一卡块(21)的两侧对称固定安装有限位块,限位块与限位槽滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,其特征在于,所述第二凹槽(19)远离第二凹槽(19)开口的一侧内壁上固定安装有缓冲垫,缓冲垫与第二卡块(21)相适配。

9.根据权利要求1所述的一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,其特征在于,所述缓冲座(15)远离连接块(2)的一侧开设有圆槽,拉杆(24)转动安装在圆槽内,且拉杆(24)的一端延伸至圆槽外。

10.根据权利要求1所述的一种用于拖动平板车的装载机牵引装置,其特征在于,所述拉杆(24)远离缓冲座(15)的一端固定安装有第二安装板,第二安装板上对称设有两个第二固定螺栓。