利索能及
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专利号: 2018100520521
申请人: 合肥凯石投资咨询有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.汽车人体工学空调座椅,包括坐垫(1)、靠背(2)和颈部托枕(3),其特征在于:在所述坐垫(1)和靠背(2)之间设有第一转向节(4),在所述靠背(2)的中间位置设有第二转向节(5),在所述靠背(2)与颈部托枕(3)之间设有第三转向节(6),在所述颈部托枕(3)的中间位置设有第四转向节(7),在所述坐垫(1)的前端设有第五转向节(8),且坐垫(1)通过第五转向节(8)连接有腿部托板(9);

还包括控制器(10),所述控制器(10)连接并控制所述第一转向节(4)、第二转向节(5)、第三转向节(6)、第四转向节(7)和第五转向节(8);

还包括通气管道(11),所述通气管道(11)贯穿整个腿部托板(9)、坐垫(1)、靠背(2)和颈部托枕(3),所述通气管道(11)设有进气口(12)和出气口(13),所述进气口(12)通过管道连接至汽车空调的出风处;

在所述坐垫(1)、靠背(2)和颈部托枕(3)内部设置有支撑骨架,所述支撑骨架由纵向骨架(15)和横向骨架(16)交错连接组成,所述纵向骨架(15)由若干节活动连接组成,所述横向骨架(16)连接在纵向骨架(15)上相邻节之间的连接处,且位于靠背(2)内的横向骨架(16)上设有若干个调节环(17),所述调节环(17)与所述控制器(10)连接;所述纵向骨架(15)有一根或两跟,且当纵向骨架(15)为一根时,所述横向骨架(16)上设有三个调节环(17);当纵向骨架(15)为两根时,所述横向骨架(16)上设有四个调节环(17)。

2.根据权利要求1所述的汽车人体工学空调座椅,其特征在于:在所述进气口(12)和出气口(13)处均设有温控阀门(14),所述温控阀门(14)均连接至控制器(10)。

3.根据权利要求1所述的汽车人体工学空调座椅,其特征在于:所述通气管道(11)为橡胶软管,且通气管道(11)在腿部托板(9)、坐垫(1)、靠背(2)和颈部托枕(3)内呈S型弯曲布置。

4.根据权利要求3所述的汽车人体工学空调座椅,其特征在于:所述通气管道(11)在腿部托板(9)内的横向跨度为在坐垫(1)内横向跨度的二分之一,通气管道(11)在颈部托枕(3)内的横向跨度为在靠背(2)内横向跨度的三分之一。

5.根据权利要求1所述的汽车人体工学空调座椅,其特征在于:所述坐垫(1)的下方设有支撑装置,所述支撑装置包括前后导向的水平轨道(18),以及活动设在水平轨道(18)上电动滑块(19),以及竖直设在电动滑块(19)上的前支撑架(20)和后支撑架(21),所述电动滑块(19)与控制器(10)连接,所述前支撑架(20)和后支撑架(21)的顶端与坐垫(1)底面活动连接。

6.根据权利要求5所述的汽车人体工学空调座椅,其特征在于:所述电动滑块(19)上设有两个伸缩气缸(22),两个伸缩气缸(22)的输出端分别与前支撑架(20)和后支撑架(21)连接,且伸缩气缸(22)与控制器(10)连接。