1.一种隧道衬砌台车浇筑混凝土的分流管道系统，是由：衬砌台车门架(1)、衬砌模板(2)、上导流管道(3)、下导流管道(4)、上部大料斗(5)、分溜槽(5-1)、中部料斗(6)、中部导流管道接头(6-1)、上工作窗(7)、中工作窗(8)、下工作窗(9)、上横梁(10)、中部料斗隔板(11)、上活接分溜槽(12)、中活接分溜槽(13)、下活接分溜槽(14)构成；其特征在于：至少四个衬砌台车门架(1)均布设置为隧道衬砌台车的架体，至少四个衬砌台车门架(1)上方两侧对称纵向的主梁，主梁上方设置上横梁(10)；衬砌台车门架(1)两侧与上横梁(10)上方设置拱形的衬砌模板(2)，衬砌台车门架(1)两侧与衬砌模板(2)之间设置丝杆，上横梁(10)上方与衬砌模板(2)之间设置支柱，两根上横梁(10)之间的上方中部设置上部大料斗(5)，衬砌台车门架(1)中部两侧设置中部料斗(6)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车浇筑混凝土的分流管道系统，其特征在于：

衬砌模板(2)上部两侧对称预留两个上工作窗(7)，衬砌模板(2)中部两侧对称预留两个中工作窗(8)，衬砌模板(2)下部两侧对称预留两个下工作窗(9)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车浇筑混凝土的分流管道系统，其特征在于：

中部料斗(6)底部两侧对称预留两个混凝土出口，两个混凝土出口中分别设置中部导流管道接头(6-1)；中部料斗(6)中设置中部料斗隔板(11)，料斗隔板(11)下端两侧对称设有旋轴，中部料斗(6)底部两侧分别预留轴孔，中部料斗(6)的轴孔中分别设置料斗隔板(11)两侧对称的旋轴。

4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车浇筑混凝土的分流管道系统，其特征在于：

上部大料斗(5)底部两侧板对称分别预留两个混凝土出口，两个混凝土出口中分别设置分溜槽(5-1)，分溜槽(5-1)分别与两侧的中部料斗(6)上口之间设置上导流管道(3)，上导流管道(3)口部预留活接口，上导流管道(3)口部的活接口与上工作窗(7)之间分别设置上活接分溜槽(12)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车浇筑混凝土的分流管道系统，其特征在于：

中部料斗(6)下端与下工作窗(9)之间设置下导流管道(4)，下导流管道(4)口部预留活接口，下导流管道(4)口部的活接口与下工作窗(9)之间设置中活接分溜槽(13)；下导流管道(4)中部与中工作窗(8)之间设置分管道，分管道口部预留活接口，分管道口部的活接口与中工作窗(8)之间设置下活接分溜槽(14)。