1.一种汽车三元催化器，包括壳体、减震密封垫、载体、催化器，其特征在于，壳体进气端通过进气锥管与进气管连通，壳体出气端通过出气管锥与出气管连通，载体包括载体一和载体二，载体一和载体二均为空心结构，并固定在壳体内腔，载体一为圆筒结构，载体一的圆筒外壁与圆筒内壁之间的空隙填充有三氧化二铝陶瓷颗粒和铂、铑、钯金属丝催化剂；

载体二为中空的S管结构，中空的S管内填充有三氧化二铝碎瓷片，碎瓷片上喷涂有铂、铑、钯金属催化剂；导流板固定在壳体内，导流板一端与进气锥管衔接，导流板另一端则与导流管连接，导流管与载体连通，气流从导流管进入载体一和载体二中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：载体一的圆筒形内壁上和载体二的中空的S管外壁上均开设旁通孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述导流板为喇叭口结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述载体一和载体二的内壁均涂有松散多孔的涂层，且涂层表面覆盖有铂、铑、钯贵金属催化层。

5.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：壳体外面装有隔热罩。

6.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：壳体与载体之间还设有减震密封垫。

7.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述载体一的内壁与载体二的外壁之间的间隙内设有均流板。

8.根据权利要求7所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述均流板由不锈钢网制作而成。

9.根据权利要求7所述的一种汽车三元催化器，其特征在于：所述均流板由钻有圆形或多边形通孔的不锈钢板制作而成。