1.一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：包括整流电路、限电保护电路、比较电路、充电电路、放电电路和报警电路；

所述整流电路一侧与限电保护电路电连接，另一侧与比较电路电连接；

所述比较电路又通过选择开关分别与放电电路、充电电路电连接；

所述报警电路与充电电路电连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：所述整流电路包括开关SB，继电器KM1的常闭开关KM1-1，电流互感器LH、变压器B、整流堆UR1、UR2，电容C1、C2，集成电路IC1、IC2；

其中开关SB串联接在电源开关和电流互感器LH的输入端之间，继电器KM1的常闭开关KM1-1串联接在电流互感器LH和变压器B的输入端之间，电流互感器LH的输出端接整流堆UR1的1脚和2脚，变压器B的输出端接整流堆UR2的1脚和2脚，电容C1的正极接整流堆UR1的3脚，负极接整流堆UR1的4脚，电容C2的正极接整流堆UR2的3脚，负极接整流堆UR2的4脚，集成电路IC1、IC2的1脚都接整流堆UR2的3脚，2脚都接整流堆UR2的4脚，集成电路IC1的3脚接集成电路IC1的1脚和集成电路IC6的8、11、12脚，集成电路IC2的3脚接集成电路IC6的13脚。

3.根据权利要求2所述的一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：所述集成电路IC1的型号为7812；所述集成电路IC2的型号为7805。

4.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：所述限电保护电路包括电位器RP1，电阻R1，二极管D1，发光二极管LED1，继电器KM1和集成电路IC3；

其中电位器RP1的固定端接在整流堆UR1的3脚和地之间，滑动端接集成电路的5脚，电阻R1接在集成电路IC3的2、3脚和发光二极管LED1的正极之间，发光二极管LED1的负极接地，二极管D1的正极接地脚，正极接集成电路IC3的2、3脚，继电器KM1接在集成电路IC3的2、

3脚和地之间，集成电路IC3的4脚接地。

5.根据权利要求4所述的一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：所述集成电路IC3的型号为TWH8778。

6.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：所述比较电路包括电阻R2、R3、R4、R5、R6、R7，二极管D2，三极管BG1，继电器J1、开关S1，集成电路IC4、IC5；

其中电阻R2接在开关S1的固定端和地之间，电阻R3接在集成电路IC4的1脚和2脚之间，电阻R4接在集成电路IC4的1脚和地之间，电阻R5接在集成电路IC4的2脚和集成电路IC5的2脚之间，电阻R6接在集成电路IC5的3脚和继电器J1的常闭触点J1-2之间，电阻R7接在三极管BG1的发射极和地之间，二极管D2的正极接三极管BG1的集电极，负极接整流堆UR2的3脚，继电器J1并接在二极管D2两端，三极管BG1的基极接集成电路IC5的1脚，开关S1的1端悬空，

2端接集成电路IC4的1脚，集成电路IC4的3脚接整流堆UR2的3脚，集成电路IC5的8脚接整流堆UR2的3脚，4脚接地。

7.根据权利要求6所述的一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：所述集成电路IC4的型号为LM317，集成电路IC5的型号为TL082，三极管BG1的型号为5551，开关S1为具有四组接点的波段开关，为联动开关。

8.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：所述放电电路包括电阻R8、R9，发光二极管LED2，继电器J1的常开触点J1-1，开关S4；其中电阻R8接在发光二极管LED2的正极和地之间，电阻R9接在发光二极管LED2的负极和地之间，继电器J1的常开触点J1-1接在电动汽车车载蓄电池的正极和开关S4的固定端，开关S4的“1”端悬空，“2”端接发光二极管LED2的正极。

9.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：所述报警电路包括电阻R30、R31、R32、R33、R34、R35，电容C11、C12，电位器RP2，集成电路IC7和扬声器BW；

其中电阻R30和电容C11并联后接在集成电路IC6的16脚和地之间，电阻R31和电容C12并联后接在集成电路IC6的1脚和地之间，电阻R32接在集成电路IC6的16脚和发光二极管LED3的正极之间，电阻R33接在集成电路IC7的3脚和地之间，电阻R34接在集成电路IC7的2脚和电动汽车车载蓄电池的负极之间，电阻R35接在集成电路IC7的3脚和集成电路IC6的13脚.之间，电位器RP2接在集成电路IC6的1脚和电动汽车车载蓄电池的负极之间，扬声器BW接在集成电路IC7的1脚和地之间。

10.根据权利要求9所述的一种智能电动汽车充放电桩，其特征在于：所述集成电路IC7的型号为LM358。