1.一种改进型车棚专用防盗保护装置，包括支柱（2）以及由支柱（2）支撑起来的顶棚（3），其特征在于：

所述的支柱（2）下方设有底座（1），所述的底座（1）埋入地下并且其上平面与地面平齐，所述的底座（1）上平面上设有电控柜（5），所述的电控柜（5）内部从下到上依次设有电源装置（5a）以及控制装置（5b）,

所述的底座（1）上平面前部设有智能锁车终端（4），所述的智能锁车终端（4）上从下到上依次设有锁车按钮（4a）、条形码生成器（4b）以及条形码读取器（4c），所述的底座（1）上平面中间设有多个车轮槽（1a），所述的车轮槽（1a）中间两侧设有脚蹬槽（1b），所述的车轮槽（1a）底面逐渐向下倾斜延伸，所述的车轮槽（1a）前端为半圆形凹槽，所述的脚蹬槽（1b）底面高于车轮槽（1a）底面且与车轮槽（1a）底面相互平行布置，每个车轮槽（1a）匹配有一个智能锁车终端（4），所述的车轮槽（1a）后端两侧设有侧挡板滑槽 （1d），所述的侧挡板滑槽 （1d）前方中间位置设有与其相连的侧挡板定位块滑槽（1d1），所述的侧挡板滑槽（1d）内部设有后车轮侧挡板（6），所述的后车轮侧挡板（6）内部贯穿有与其螺纹连接的螺杆Ⅰ（6b），所述的螺杆Ⅰ（6b）下方末端设有锥形齿轮Ⅴ（6c），所述的后车轮侧挡板（6）前端面底部外凸有定位块Ⅰ（6a），所述的定位块Ⅰ（6a）设于侧挡板定位块滑槽（1d1）内部并与其滑动配合，所述的车轮槽（1a）后方设有后挡板滑槽（1c），所述的后挡板滑槽（1c）后侧中间位置设有与其相连的后挡板定位块滑槽（1c1），所述的后挡板滑槽（1c）内部设有后挡板（7），所述的后挡板（7）内部贯穿有与其螺纹连接的螺杆Ⅱ（7b），所述的螺杆Ⅱ（7b）下方末端设有锥形齿轮Ⅳ（7c），所述的后挡板（7）后端面底部中间位置外凸有定位块Ⅱ（7a），所述的定位块Ⅱ（7a）设于后挡板定位块滑槽（1c1）内部并与其滑动配合，所述的底座（1）内部位于后挡板滑槽（1c）的后侧设有输出轴垂直向下的电机Ⅰ（10），所述的电机Ⅰ（10）输出轴末端设有锥形齿轮Ⅲ（10a），所述的底座（1）内部下方位于后挡板滑槽（1c）与电机Ⅰ（10）之间的位置设有驱动分配器（9），所述的驱动分配器（9）内部设有链条（9a），所述的链条（9a）内部中间位置从后到前依次啮合连接有驱动齿轮（9c）以及传动齿轮（9b），所述的驱动齿轮（9c）后端面中间轴末端穿至驱动分配器（9）外侧并设有锥形齿轮Ⅱ（9c1），所述的锥形齿轮Ⅱ（9c1）与锥形齿轮Ⅲ（10a）啮合连接，所述的传动齿轮（9b）前端面中间轴末端穿至驱动分配器（9）外侧并设有锥形齿轮Ⅰ（9b1），所述的锥形齿轮Ⅰ（9b1）与锥形齿轮Ⅳ（7c）啮合连接，所述的底座（1）前端内部下方设有电机Ⅱ（11），所述的电机Ⅱ（11）输出端设有向后布置的输出轴（11a），所述的输出轴（11a）末端设有蜗杆（11b），所述的蜗杆（11b）上方设有蜗轮（6f），所述的蜗轮（6f）两侧连接有传动轴（6e）,所述的传动轴（6e）末端设有锥形齿轮Ⅵ（6d），所述的锥形齿轮Ⅵ（6d）与锥形齿轮Ⅴ（6c）啮合连接，

所述的底座（1）内部位于车轮槽（1a）前端半圆形凹槽的两侧由近到远依次设有自行车前轮卡紧块（15）以及油腔（16），

所述的自行车前轮卡紧块（15）面向油腔（16）的端面上设有滑杆（15b），所述的滑杆（15b）末端穿设于油腔（16）内部，所述的滑杆（15b）末端设有活塞（15c），所述的活塞（15c）与油腔（16）面向自行车前轮卡紧块（15）一侧的端面之间设有推力弹簧（17），所述的油腔（16）远离自行车前轮卡紧块（15）一侧的端面上连接有进油支管（13b）以及回油支管（14b），所述的底座（1）内部位于电机Ⅱ（11）的上方设有液压油箱（12），所述的液压油箱（12）上方通过管路连接有液压油泵（13）以及回油电磁阀（14），所述的液压油泵（13）与进油支管（13b）之间通过进油总管（13a）贯通连接，所述的回油电磁阀（14）与回油支管（14b）之间通过回油总管（14a）贯通连接，

所述的锁车按钮（4a）、条形码生成器（4b）、条形码读取器（4c）、电源装置（5a）、电机Ⅰ（10）、电机Ⅱ（11）、液压油泵（13）以及回油电磁阀（14）分别与控制装置（5b）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置，其特征在于：所述的后挡板定位块滑槽（1c1）上端设有闷盖（8），所述的闷盖（8）下方固定有行程开关（8a），所述的行程开关（8a）与控制装置电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置，其特征在于：所述的自行车前轮卡紧块（15）内端面后侧外凸有凸台（15a）。

4.根据权利要求1所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置，其特征在于：所述的蜗杆（11b）末端设有支撑轴（11c），所述的支撑轴（11c）设于底座（1）内壁内部并与其转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置，其特征在于：所述的后挡板（7）内部均布有三个螺杆Ⅱ（7b），两侧螺杆Ⅱ（7b）末端的锥形齿轮Ⅳ（7c）啮合连接有锥形齿轮Ⅰ（9b1），所述的锥形齿轮Ⅰ（9b1）中间轴末端穿设至驱动分配器（9）内部并设有传动齿轮（9b），所述的传动齿轮（9b）位于链条（9a）内部并与其啮合连接，所述的传动齿轮（9b）后端设有与链条（9a）啮合连接的支撑齿轮（9d），

所述的支撑齿轮（9d）的中间轴末端穿设至驱动分配器（9）的外部并设有定位块Ⅲ（9d1）。

6.根据权利要求1所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置，其特征在于：所述的后车轮侧挡板内部均布有两根螺杆Ⅰ（6b）。

7.根据权利要求5所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，存放自行车：

将自行车沿着车轮槽（1a）推进车棚，前车轮插入到车轮槽（1a）前端的半圆形凹槽内部，将自行车放好，由于车轮槽（1a）两侧有脚蹬槽（1b），因此脚蹬不会干涉，手动按下智能锁车终端（4）的锁车按钮（4a），条形码生成器（4b）生成一张条形码，同时控制装置（5b）控制电机Ⅰ（10）、电机Ⅱ（11）以及液压油泵（13）开启并关闭回油电磁阀（14），液压油泵（13）将液压油箱（12）中的液压油通过进油总管（13a）以及进油支管（13b）注入到车轮槽（1a）两侧的油腔（16）内部，推动活塞（15c）移动，使得两侧的自行车前轮卡紧块（15）卡紧自行车前轮，其中凸台（15a）卡在自行车轮辋内侧，能够更好的锁紧自行车，电机Ⅱ（11）启动后，通过其输出轴（11a）上的蜗杆（11b）带动蜗轮（6f）转动，蜗轮（6f）通过传动轴（6e）以及锥形齿轮Ⅵ（6d）带动锥形齿轮Ⅴ（6c）转动，进而带动螺杆Ⅰ（6b）转动，由于螺杆Ⅰ（6b）与后车轮侧挡板（6）螺纹连接，因此螺杆Ⅰ（6b）的转动使得后车轮侧挡板（6）沿着侧挡板滑槽（1d）上升，

电机Ⅰ（10）启动后，通过锥形齿轮Ⅲ（10a）以及锥形齿轮Ⅱ（9c1）带动驱动齿轮（9c）转动，驱动齿轮（9c）通过链条（9a）带动三个传动齿轮（9b）转动，同时三个传动齿轮（9b）转动的速度相同，三个传动齿轮（9b）通过锥形齿轮Ⅰ（9b1）以及锥形齿轮Ⅳ（7c）带动螺杆Ⅱ（7b）转动，由于螺杆Ⅱ（7b）与后挡板（7）螺纹连接，因此后挡板（7）可以沿着后挡板滑槽（1c）向上移动，

当定位块Ⅱ（7a）碰撞到行程开关（8a）时，行程开关（8a）通过控制装置（5b）控制电机Ⅰ（10）以及电机Ⅱ（11），使其停止工作， 后车轮侧挡板（6）以及后挡板（7）停止上移；

步骤二，取自行车：

将条形码生成器（4b）生成的条形码放在条形码读取器（4c）的扫描部位进行扫描，当条形码读取器（4c）扫描到条形码上的信息后，通过控制装置（5b）控制电机Ⅰ（10）、电机Ⅱ（11）开启并反转，同时开启回油电磁阀（14），活塞（15c）在推力弹簧（17）的推力下向远离车轮槽（1a）的方向移动，推动油腔（16）内部的液压油通过回油支管（14b）、回油总管（14a）以及开启的回油电磁阀（14）进入到液压油箱（12）内部，同时自行车前轮卡紧块（15）解除对自行车车轮的锁紧，电机Ⅱ（11）启动并反转后，其输出轴（11a）上的蜗杆（11b）通过蜗轮（6f）、传动轴（6e）、锥形齿轮Ⅵ（6d）以及锥形齿轮Ⅴ（6c）带动螺杆Ⅰ（6b）反转，使得后车轮侧挡板（6）沿着侧挡板滑槽（1d）下降，直到定位块Ⅰ（6a）降到侧挡板定位块滑槽（1d1）的末端，电机Ⅰ（10）启动并反转后，通过锥形齿轮Ⅲ（10a）以及驱动分配器（9）带动螺杆Ⅱ（7b）反转，进而使得后挡板（7）可以沿着后挡板滑槽（1c）向下移动，直到定位块Ⅱ（7a）降到后挡板定位块滑槽（1c1）末端，

这时控制装置（5b）控制电机Ⅰ（10）以及电机Ⅱ（11）关闭，然后将自行车从车轮槽（1a）中退出，完成取车过程。