1.一种改进型车棚专用防盗保护装置,包括支柱(2)以及由支柱(2)支撑起来的顶棚(3),其特征在于:
所述的支柱(2)下方设有底座(1),所述的底座(1)埋入地下并且其上平面与地面平齐,所述的底座(1)上平面上设有电控柜(5),所述的电控柜(5)内部从下到上依次设有电源装置(5a)以及控制装置(5b),
所述的底座(1)上平面前部设有智能锁车终端(4),所述的智能锁车终端(4)上从下到上依次设有锁车按钮(4a)、条形码生成器(4b)以及条形码读取器(4c),所述的底座(1)上平面中间设有多个车轮槽(1a),所述的车轮槽(1a)中间两侧设有脚蹬槽(1b),所述的车轮槽(1a)底面逐渐向下倾斜延伸,所述的车轮槽(1a)前端为半圆形凹槽,所述的脚蹬槽(1b)底面高于车轮槽(1a)底面且与车轮槽(1a)底面相互平行布置,每个车轮槽(1a)匹配有一个智能锁车终端(4),所述的车轮槽(1a)后端两侧设有侧挡板滑槽 (1d),所述的侧挡板滑槽 (1d)前方中间位置设有与其相连的侧挡板定位块滑槽(1d1),所述的侧挡板滑槽(1d)内部设有后车轮侧挡板(6),所述的后车轮侧挡板(6)内部贯穿有与其螺纹连接的螺杆Ⅰ(6b),所述的螺杆Ⅰ(6b)下方末端设有锥形齿轮Ⅴ(6c),所述的后车轮侧挡板(6)前端面底部外凸有定位块Ⅰ(6a),所述的定位块Ⅰ(6a)设于侧挡板定位块滑槽(1d1)内部并与其滑动配合,所述的车轮槽(1a)后方设有后挡板滑槽(1c),所述的后挡板滑槽(1c)后侧中间位置设有与其相连的后挡板定位块滑槽(1c1),所述的后挡板滑槽(1c)内部设有后挡板(7),所述的后挡板(7)内部贯穿有与其螺纹连接的螺杆Ⅱ(7b),所述的螺杆Ⅱ(7b)下方末端设有锥形齿轮Ⅳ(7c),所述的后挡板(7)后端面底部中间位置外凸有定位块Ⅱ(7a),所述的定位块Ⅱ(7a)设于后挡板定位块滑槽(1c1)内部并与其滑动配合,所述的底座(1)内部位于后挡板滑槽(1c)的后侧设有输出轴垂直向下的电机Ⅰ(10),所述的电机Ⅰ(10)输出轴末端设有锥形齿轮Ⅲ(10a),所述的底座(1)内部下方位于后挡板滑槽(1c)与电机Ⅰ(10)之间的位置设有驱动分配器(9),所述的驱动分配器(9)内部设有链条(9a),所述的链条(9a)内部中间位置从后到前依次啮合连接有驱动齿轮(9c)以及传动齿轮(9b),所述的驱动齿轮(9c)后端面中间轴末端穿至驱动分配器(9)外侧并设有锥形齿轮Ⅱ(9c1),所述的锥形齿轮Ⅱ(9c1)与锥形齿轮Ⅲ(10a)啮合连接,所述的传动齿轮(9b)前端面中间轴末端穿至驱动分配器(9)外侧并设有锥形齿轮Ⅰ(9b1),所述的锥形齿轮Ⅰ(9b1)与锥形齿轮Ⅳ(7c)啮合连接,所述的底座(1)前端内部下方设有电机Ⅱ(11),所述的电机Ⅱ(11)输出端设有向后布置的输出轴(11a),所述的输出轴(11a)末端设有蜗杆(11b),所述的蜗杆(11b)上方设有蜗轮(6f),所述的蜗轮(6f)两侧连接有传动轴(6e),所述的传动轴(6e)末端设有锥形齿轮Ⅵ(6d),所述的锥形齿轮Ⅵ(6d)与锥形齿轮Ⅴ(6c)啮合连接,
所述的底座(1)内部位于车轮槽(1a)前端半圆形凹槽的两侧由近到远依次设有自行车前轮卡紧块(15)以及油腔(16),
所述的自行车前轮卡紧块(15)面向油腔(16)的端面上设有滑杆(15b),所述的滑杆(15b)末端穿设于油腔(16)内部,所述的滑杆(15b)末端设有活塞(15c),所述的活塞(15c)与油腔(16)面向自行车前轮卡紧块(15)一侧的端面之间设有推力弹簧(17),所述的油腔(16)远离自行车前轮卡紧块(15)一侧的端面上连接有进油支管(13b)以及回油支管(14b),所述的底座(1)内部位于电机Ⅱ(11)的上方设有液压油箱(12),所述的液压油箱(12)上方通过管路连接有液压油泵(13)以及回油电磁阀(14),所述的液压油泵(13)与进油支管(13b)之间通过进油总管(13a)贯通连接,所述的回油电磁阀(14)与回油支管(14b)之间通过回油总管(14a)贯通连接,
所述的锁车按钮(4a)、条形码生成器(4b)、条形码读取器(4c)、电源装置(5a)、电机Ⅰ(10)、电机Ⅱ(11)、液压油泵(13)以及回油电磁阀(14)分别与控制装置(5b)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置,其特征在于:所述的后挡板定位块滑槽(1c1)上端设有闷盖(8),所述的闷盖(8)下方固定有行程开关(8a),所述的行程开关(8a)与控制装置电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置,其特征在于:所述的自行车前轮卡紧块(15)内端面后侧外凸有凸台(15a)。
4.根据权利要求1所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置,其特征在于:所述的蜗杆(11b)末端设有支撑轴(11c),所述的支撑轴(11c)设于底座(1)内壁内部并与其转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置,其特征在于:所述的后挡板(7)内部均布有三个螺杆Ⅱ(7b),两侧螺杆Ⅱ(7b)末端的锥形齿轮Ⅳ(7c)啮合连接有锥形齿轮Ⅰ(9b1),所述的锥形齿轮Ⅰ(9b1)中间轴末端穿设至驱动分配器(9)内部并设有传动齿轮(9b),所述的传动齿轮(9b)位于链条(9a)内部并与其啮合连接,所述的传动齿轮(9b)后端设有与链条(9a)啮合连接的支撑齿轮(9d),
所述的支撑齿轮(9d)的中间轴末端穿设至驱动分配器(9)的外部并设有定位块Ⅲ(9d1)。
6.根据权利要求1所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置,其特征在于:所述的后车轮侧挡板内部均布有两根螺杆Ⅰ(6b)。
7.根据权利要求5所述的一种改进型车棚专用防盗保护装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,存放自行车:
将自行车沿着车轮槽(1a)推进车棚,前车轮插入到车轮槽(1a)前端的半圆形凹槽内部,将自行车放好,由于车轮槽(1a)两侧有脚蹬槽(1b),因此脚蹬不会干涉,手动按下智能锁车终端(4)的锁车按钮(4a),条形码生成器(4b)生成一张条形码,同时控制装置(5b)控制电机Ⅰ(10)、电机Ⅱ(11)以及液压油泵(13)开启并关闭回油电磁阀(14),液压油泵(13)将液压油箱(12)中的液压油通过进油总管(13a)以及进油支管(13b)注入到车轮槽(1a)两侧的油腔(16)内部,推动活塞(15c)移动,使得两侧的自行车前轮卡紧块(15)卡紧自行车前轮,其中凸台(15a)卡在自行车轮辋内侧,能够更好的锁紧自行车,电机Ⅱ(11)启动后,通过其输出轴(11a)上的蜗杆(11b)带动蜗轮(6f)转动,蜗轮(6f)通过传动轴(6e)以及锥形齿轮Ⅵ(6d)带动锥形齿轮Ⅴ(6c)转动,进而带动螺杆Ⅰ(6b)转动,由于螺杆Ⅰ(6b)与后车轮侧挡板(6)螺纹连接,因此螺杆Ⅰ(6b)的转动使得后车轮侧挡板(6)沿着侧挡板滑槽(1d)上升,
电机Ⅰ(10)启动后,通过锥形齿轮Ⅲ(10a)以及锥形齿轮Ⅱ(9c1)带动驱动齿轮(9c)转动,驱动齿轮(9c)通过链条(9a)带动三个传动齿轮(9b)转动,同时三个传动齿轮(9b)转动的速度相同,三个传动齿轮(9b)通过锥形齿轮Ⅰ(9b1)以及锥形齿轮Ⅳ(7c)带动螺杆Ⅱ(7b)转动,由于螺杆Ⅱ(7b)与后挡板(7)螺纹连接,因此后挡板(7)可以沿着后挡板滑槽(1c)向上移动,
当定位块Ⅱ(7a)碰撞到行程开关(8a)时,行程开关(8a)通过控制装置(5b)控制电机Ⅰ(10)以及电机Ⅱ(11),使其停止工作, 后车轮侧挡板(6)以及后挡板(7)停止上移;
步骤二,取自行车:
将条形码生成器(4b)生成的条形码放在条形码读取器(4c)的扫描部位进行扫描,当条形码读取器(4c)扫描到条形码上的信息后,通过控制装置(5b)控制电机Ⅰ(10)、电机Ⅱ(11)开启并反转,同时开启回油电磁阀(14),活塞(15c)在推力弹簧(17)的推力下向远离车轮槽(1a)的方向移动,推动油腔(16)内部的液压油通过回油支管(14b)、回油总管(14a)以及开启的回油电磁阀(14)进入到液压油箱(12)内部,同时自行车前轮卡紧块(15)解除对自行车车轮的锁紧,电机Ⅱ(11)启动并反转后,其输出轴(11a)上的蜗杆(11b)通过蜗轮(6f)、传动轴(6e)、锥形齿轮Ⅵ(6d)以及锥形齿轮Ⅴ(6c)带动螺杆Ⅰ(6b)反转,使得后车轮侧挡板(6)沿着侧挡板滑槽(1d)下降,直到定位块Ⅰ(6a)降到侧挡板定位块滑槽(1d1)的末端,电机Ⅰ(10)启动并反转后,通过锥形齿轮Ⅲ(10a)以及驱动分配器(9)带动螺杆Ⅱ(7b)反转,进而使得后挡板(7)可以沿着后挡板滑槽(1c)向下移动,直到定位块Ⅱ(7a)降到后挡板定位块滑槽(1c1)末端,
这时控制装置(5b)控制电机Ⅰ(10)以及电机Ⅱ(11)关闭,然后将自行车从车轮槽(1a)中退出,完成取车过程。