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专利号: 2017114031013
申请人: 李晨
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,包括用于对电子驻车执行器施加压紧力且使电子驻车执行器的连接器的开口端封闭的执行器压紧装置和用于使电子驻车执行器的壳体的开口端封闭的壳体封堵装置,执行器压紧装置位于壳体封堵装置的上方。

2.根据权利要求1所述的电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,所述执行器压紧装置包括用于对电子驻车执行器施加压紧力的上压头总成、设置于上压头总成上且用于使电子驻车执行器的连接器的开口端封闭的侧面封堵总成和用于控制上压头总成沿竖直方向进行移动的驱动总成。

3.根据权利要求2所述的电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,所述侧面封堵总成包括堵头安装板、设置于堵头安装板上且用于将电子驻车执行器的连接器的开口端封闭的侧堵头和与堵头安装板连接且用于控制堵头安装板沿竖直方向进行移动的侧面封堵气缸,侧面封堵气缸与所述上压头总成连接。

4.根据权利要求3所述的电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,所述侧堵头为采用聚氨酯或硅胶材质制成的密封垫。

5.根据权利要求2至4任一所述的电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,所述上压头总成包括上部压板、设置于上部压板上且用于对电子驻车执行器施加压紧力的压紧杆以及与上部压板和所述驱动总成连接的压头连接板,压紧杆设置多个且压紧杆位于所述定位块的上方。

6.根据权利要求5所述的电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,所述压紧杆设置两个。

7.根据权利要求5所述的电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,所述驱动总成包括压紧气缸、与压紧气缸和所述压头连接板连接的导杆连接板、与导杆连接板连接的上导向杆和套设于上导向杆上且位于导杆连接板上方的上导向板,上导向板具有让上导向杆插入的上导向孔。

8.根据权利要求7所述的电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,所述上导向杆设置相平行的两个。

9.根据权利要求2至8任一所述的电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,所述壳体封堵装置包括用于封闭电子驻车执行器的壳体的开口端的底部堵头和与底部堵头连接且用于控制底部堵头沿竖直方向进行移动的底部封堵气缸。

10.根据权利要求9所述的电子驻车执行器的密封装置,其特征在于,所述底部堵头为竖直设置,底部堵头的上端设有用于与电子驻车执行器的壳体的开口端的端面贴合的O型密封圈,底部堵头的上端与所述底部封堵气缸连接。