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专利号: 2017113896092
申请人: 郑招才
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种自动补偿式油位恒定装置,其特征在于,包括高位储油器(1)、低位恒定油池(5)、导油管(3)和补偿式油位恒定器;所述高位储油器(1)和所述低位恒定油池(5)分别水平支撑于储油器支撑(2)和油池支撑(4)上;且所述高位储油器(1)所在高度高于所述低位恒定油池(5)所在高度;所述高位储油器(1)的出油端通过导油管(3)导通所述补偿式油位恒定器的进油端;所述补偿式油位恒定器设置在所述低位恒定油池(5)的池腔中,低位恒定油池(5)中液面降低时,补偿式油位恒定器向低位恒定油池(5)供油;

所述补偿式油位恒定器包括恒定器阀体(92)、浮子(86)、浮子拉杆(85)、弹性部件(81)、弹性部件托盘(83)、活塞阀芯(75)和平衡弯管(76);

所述恒定器阀体(92)为空心柱筒结构,所述恒定器阀体(92)竖向垂直穿过所述低位恒定油池(5)池腔的腔底(154),所述恒定器阀体(92)的阀腔上端部同轴心镂空设置有拉杆通过孔(87),所述恒定器阀体(92)的阀腔下端导通连接所述平衡弯管(76)的一端,所述平衡弯管(76)的另一端导通所述低位恒定油池(5)池腔,所述恒定器阀体(92)的阀腔中还同轴心密封设置有活塞阀芯(75),所述活塞阀芯(75)上方还同轴心设置有弹性部件托盘(83),且所述弹性部件托盘(83)与所述恒定器阀体(92)的阀腔间隙配合,所述弹性部件托盘(83)与所述活塞阀芯(75)通过硬质联动杆(84)同步连接;

所述弹性部件托盘(83)与所述恒定器阀体(92)的阀腔顶部之间的弹性部件腔(7)中设置有所述弹性部件(81),所述弹性部件托盘(83)与所述活塞阀芯(75)之间形成过渡腔(80),所述活塞阀芯(75)与所述恒定器阀体(92)的阀腔底之间形成阀芯活动腔(78);所述浮子拉杆(85)同轴心穿过所述拉杆通过孔(87),且所述浮子拉杆(85)上下端分别固定连接所述浮子(86)和弹性部件托盘(83);

还包括备用油出油导管(72),所述备用油出油导管(72)的一端伸入所述低位恒定油池(5)池腔中,另一端导通过渡腔(80);所述恒定器阀体(92)的下段侧壁设置有进油孔(151),所述导油管(3)的出油端连接所述进油孔(151)外端。

2.根据权利要求1所述的一种自动补偿式油位恒定装置,其特征在于:所述低位恒定油池(5)池腔中的油完全浸没浮子(86)状态下,所述活塞阀芯(75)侧壁堵塞所述进油孔(151);

且所述低位恒定油池(5)池腔中的油完全浸没浮子(86)状态下,所述阀芯活动腔(78)竖向厚度为H,所述活塞阀芯(75)上端面与所述进油孔(151)所在高度之间的间距为D,备用油出油导管(72)所在高度与所述弹性部件托盘(83)下端面之间的间距为Z;满足H>D,H<Z。

3.根据权利要求2所述的一种自动补偿式油位恒定装置,其特征在于:所述阀芯活动腔(78)底部还是竖向设置有立桩(8),所述低位恒定油池(5)池腔中的油完全浸没浮子(86)状态下,所述立桩(8)顶部与所述活塞阀芯(75)下端面之间的间距为G,满足G>D,G<Z。

4.根据权利要求3所述的一种自动补偿式油位恒定装置的使用方法,其特征在于:

正常状态下,低位恒定油池(5)池腔中的液面高度刚好浸没浮子(86);

此时浮子(86)主要受到向上的浮力和浮子拉杆(85)对其向下的拉力形成平衡,其中浮子拉杆(85)对浮子(86)向下的拉力来源于弹性部件(81)对其弹性部件托盘(83)向下的张弛力;当低位恒定油池(5)池腔中的液面高度开始下降时,浮子(86)上端逐渐露出液面,进而浮子(86)所受浮力减小,进而浮子(86)所受平衡力被打破,弹性部件(81)推动弹性部件托盘(83)向下运动,进而带动活塞阀芯(75)向下运动,直至重新回到平衡状态,按照此规律,当低位恒定油池(5)池腔中的液面高度下降到一定程度时,活塞阀芯(75)侧壁脱离进油孔(151),进而使进油孔(151)内侧端导通过渡腔(80),由于过渡腔(80)通过备用油出油导管(72)导通低位恒定油池(5)池腔,因此弹性隔膜储油罐(93)中的油通过导油管(3)流入到低位恒定油池(5)池腔中,使低位恒定油池(5)池腔中的油上升,低位恒定油池(5)池腔中的液面上升到刚好浸没浮子(86)时,活塞阀芯(75)随浮子(86)一同运动,且活塞阀芯(75)侧壁运行至堵塞进油孔(151),使弹性隔膜储油罐停止供油,保证了低位恒定油池(5)池腔中的液面始终恒定。