1.一种城市轨道交通轨道纵向电阻测试方法，采用一种城市轨道交通轨道纵向电阻测试装置，一种城市轨道交通轨道纵向电阻测试装置包括：数据采集模块，用于采集电流和电压的模拟量数据并传输给数据转换模块；数据转换模块，用于将采集的模拟量数据转换成数字量数据并上传至CUP主控模块；CPU主控模块，用于工作模式的控制、数据的处理；无线通信模块，与CPU主控模块连接，用于控制指令、数据的收发；检测后台，分别与大功率可控直流电流源模块和CPU主控模块连接，用于测试过程中的对大功率可控直流电流源模块控制及对CPU主控模块输出的测试结果的进行显示；大功率可控直流电流源模块，用于根据检测后台的控制向接触网及轨道中注入电流；还包括与CPU主控模块连接的数据存储器，所述数据存储器用于测试数据的存取；所述无线通信模块为GSM通信模块；

其特征在于，包括以下步骤：

S1：在系统断电后，断开供电区间两侧牵引变电所内的直流馈电断路器（15），使位于相邻绝缘节（14）之间的由相平行的上行接触网（11）和下行接触网（12）所组成的接触网的A、B两端形成断开状态，利用第一短接电缆（16）在上行接触网（11）和下行接触网（12）的A端之间进行短接，并在接触网的A端和B端各接入一个测试装置（13），接触网的A端和B端的测试装置（13）分别作为测试主机和测试从机，两个测试装置（13）中的大功率可控直流电流源模块的正极和负极均分别连接上行接触网（11）和下行接触网（12）；

S2：通过测试主机中的大功率可控直流电流源模块向接触网中注入电流，同时，测试主机中的数据采集模块采集测试主机向接触网中注入的电流I1、上行接触网（11）和下行接触网（12）的A端之间的电位差U11；同时，通过测试主机向测试从机发送控制指令，测试从机在收到该指令后，测试从机中的数据采集模块采集上行接触网（11）和下行接触网（12）的B端之间的电位差U12；采集结束后，测试从机将测得数据上传至测试主机，测试主机进行接触网纵向电阻计算、显示和存储；

S3：利用第二短接电缆（19）将下行接触网（12）的A端与待测区段的走行轨（17）中靠近A端的一端短接，并在下行接触网（12）的A端和B端各接入一个测试装置（13），下行接触网（12）的A端和B端的测试装置（13）分别作为测试主机和测试从机，测试主机和测试从机的大功率可控直流电流源模块的负极分别与待测区段的走行轨（17）中靠近A端的一端和靠近B端的一端连接，测试主机和测试从机的大功率可控直流电流源模块的正极分别与下行接触网（12）的A端和B端连接；通过测试主机中的大功率可控直流电流源模块向下行接触网（12）注入电流，同时，测试主机中的数据采集模块采集测试主机向接触网中注入的电流I2、下行接触网（12）与走行轨（17）之间的电位差U21；同时，通过测试主机向测试从机发送控制指令，测试从机在收到该指令后，测试从机中的数据采集模块采集下行接触网（12）与走行轨（17）之间的电位差U22；采集结束后，测试从机将测得数据上传至测试主机；

S4: 测试主机利用接收到的数据进行纵向电阻的计算，同时将计算结果进行显示并存储。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通轨道纵向电阻测试方法，其特征在于，所述S4中纵向电阻的计算方法包括收下步骤：步骤一：利用S2中的测试数据，通过公式（1）得到接触网纵向电阻 ；

          （1）；

其中，式中   为接触网A端和B端之间的距离；

步骤二：利用S3中的测试数据，通过公式（2）得到轨道的纵向电阻 ；

          （2）；

其中，式中   为走行轨待测区段的长度。