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专利号: 2017111760223
申请人: 宁波江北清锐汽车零部件有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.汽车零部件存放方法,其特征在于:需要使用一种存放装置,包括机架,机架上连接有滑座,滑座上设置有若干个用于存放零部件的存放机构,存放机构包括中空的存放板,存放板上开有负压孔,存放板滑动连接在滑座上,存放板与滑座之间连接有第一弹簧;其特征在于,滑座滑动连接在机架上,滑座与机架之间连接有第二弹簧,存放机构还包括压紧板,压紧板滑动连接在滑座上,压紧板位于存放板的上方,压紧板与机架之间连接有第三弹簧,机架上设置有用于驱动压紧板的驱动机构,机架上设置有负压机构,负压机构连通有进气管,若干个存放板均与进气管之间连通有软管,进气管上配合若干个压紧板的位置上均设置有阀门,阀门的阀杆上设置有第一齿轮,第一齿轮啮合有第一齿条,第一齿条固定连接在压紧板上;

包括以下步骤:

A、存放零部件:在存放板上存放零部件;

B、压紧零部件:启动驱动机构,驱动压紧板压紧零部件:

C、负压吸附:打开各个压紧板相对应的阀门,使用负压机构对存放板进行抽气,使存放板内形成负压,负压孔将对零部件进行吸附固定。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件存放方法,其特征在于:所述负压机构包括气压缸,气压缸设置在机架位于滑座的上方上,滑座上固定连接有活塞,活塞滑动连接在气压缸内,进气管与气压缸连通。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件存放方法,其特征在于:所述驱动机构包括固定连接在存放板上的第二齿条,机架上转动连接有第二齿轮,第二齿条与第二齿轮啮合,第二齿轮啮合有第三齿条,第三齿条上固定连接有第一楔杆,第一楔杆相抵有第二楔杆,压紧板上开有用于与第二楔杆相抵的楔槽。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件存放方法,其特征在于:所述存放板上设有用于放置零部件的凹槽。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件存放方法,其特征在于:所述凹槽内设置有乳胶垫。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车零部件存放方法,其特征在于:所述机架上设置有滑槽,滑座滑动连接在滑槽内。