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专利号: 2017110271785
申请人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-07-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种后桥稳定杆防松动防异响结构,其特征在于,包括后桥稳定杆(2),所述后桥稳定杆(2)的两端分别固定连接有稳定杆套筒(4),所述稳定杆套筒(4)具有筒顶面(6)和筒底面(7),所述筒顶面(6)包括第一圆环平面(61)和第二圆环平面(62),所述第二圆环平面(62)与所述筒底面(7)之间的高度大于所述第一圆环平面(61)与所述筒底面(7)之间的高度,所述第一圆环平面(61)上设有防松齿(8),所述防松齿(8)具有齿顶(81)和齿根(82),所述齿顶(81)与所述齿根(82)之间的高度大于所述第一圆环平面(61)与所述第二圆环平面(62)之间的高度,所述防松齿(8)的截面呈半圆形形状,所述防松齿(8)的齿顶面与齿侧面相交处采用圆角过渡。

2.根据权利要求1所述的后桥稳定杆防松动防异响结构,其特征在于,所述稳定杆套筒(4)沿轴向贯通有中心通孔(9),所述第一圆环平面(61)围绕着所述中心通孔(9)布置,所述第二圆环平面(62)围绕着所述第一圆环平面(61)布置。

3.根据权利要求1-2中任意一项所述的后桥稳定杆防松动防异响结构,其特征在于,所述防松齿(8)采用真空渗碳处理或热处理工艺处理。

4.根据权利要求1所述的后桥稳定杆防松动防异响结构,其特征在于,所述稳定杆套筒(4)焊接在所述后桥稳定杆(2)上。

5.根据权利要求1所述的后桥稳定杆防松动防异响结构,其特征在于,所述后桥稳定杆(2)通过紧固件(3)固定在后桥(1)上。

6.根据权利要求1所述的后桥稳定杆防松动防异响结构,其特征在于,所述稳定杆套筒(4)采用冷镦工艺或者热镦工艺处理。

7.根据权利要求1所述的后桥稳定杆防松动防异响结构,其特征在于,所述稳定杆套筒(4)采用低碳钢或者合金钢材料制成。