利索能及
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专利号: 2017110004695
申请人: 南京师范大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-08-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种云平台下的顾及层次路网约束的点载负量计算方法,其特征在于包括以下步骤:(1)依据地理范围从空间数据集中提取要进行综合的路网数据,包括源数据点数据量Ns和源数据比例尺分母MS;

(2)根据源数据点数据量Ns、源数据比例尺分母MS和目标数据比例尺分母Mf,计算综合后目标数据中的点数量Num;

(3)依据从空间数据集上提取的路网数据进行基于层次路网的数据划分,得到多个数据簇;

(4)根据数据簇内的点数据量Ni、目标数据比例尺地图载负量Nf和原始地图比例尺下点数据量Ns计算该数据簇综合后应该分配到的点数据量Ai;

(5)根据层次路网对点要素的几何约束计算得到载负量Bi,如果Ai大于Bi,则选用Bi作为该数据簇内的载负量Mi;否则选用Ai作为载负量Mi;

(6)更新Ni的值,返回执行步骤(4),从而计算得到每个数据簇内的载负量;

(7)对所有数据簇内的载负量进行累加得到SUM,若SUM≤Num,则进行结果输出,若不满足,则返回执行步骤(3)。

2.根据权利要求1所述的云平台下的顾及层次路网约束的点载负量计算方法,其特征在于:步骤(2)中综合后目标数据中的点数量Num的计算公式为:

3.根据权利要求1所述的云平台下的顾及层次路网约束的点载负量计算方法,其特征在于:步骤(3)中划分得到的数据簇具体为:G=(ID,C,A)

其中,G表示层次路网划分后的数据簇,有三元组ID、C、A组成,其中ID表示数据簇的ID号,ID号与路网网眼相对应,并且与集群中的计算节点对应,拥有不同的ID号的数据分配到不同的计算节点中运算;C代表数据簇内的点数据集合;A表示数据簇内的点数据量。

4.根据权利要求1所述的云平台下的顾及层次路网约束的点载负量计算方法,其特征在于:步骤(4)中数据簇综合后应该分配到的点数据量Ai的计算公式为:

5.根据权利要求1所述的云平台下的顾及层次路网约束的点载负量计算方法,其特征在于:步骤(5)中载负量Bi的计算公式为:式中, 表示第i个数据簇内第j个网眼的载负量。

6.根据权利要求1所述的云平台下的顾及层次路网约束的点载负量计算方法,其特征在于:步骤(7)中N表示数据簇的总数。