利索能及
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专利号: 2017109267806
申请人: 南京鸿盈企业运营管理有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-04-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.带自动调中功能的动力辊型车辆交换主机,其特征是:主机架(1)上部的相应位置分别固定设置前轮胎横移动力辊组(2)、后轮胎横移动力辊组(3)、横移减速电机(7)、后横移减速电机(8),在前轮胎横移动力辊组(2)和后轮胎横移动力辊组(3)上部之间的相应位置固定设置过渡压板(4),前轮胎横移动力辊组(2)、后轮胎横移动力辊组(3)分别由前横移减速电机(7)、后横移减速电机(8)同速独立驱动,在前轮胎横移动力辊组(2)和后轮胎横移动力辊组(3)的两侧位置分别设置纵梁(5),在纵梁(5)上侧的相应位置分别固定设置无动力辊(11),在纵梁(5)之间的相应位置固定设置副升降支架(6),在纵梁(5)的相应位置分别嵌入活动设置左前支架(14)、右前支架(16)、左后支架(18)、右后支架(20),在左前支架(14)、右前支架(16)、左后支架(18)、右后支架(20)的相应位置分别嵌入设置左前轮传感器(15)、右前轮传感器(17)、左后轮传感器(19)、右后轮传感器(21),在主机架(1)与副升降支架(6)之间的相应位置设置辅升降电机驱动组(24),在副升降支架(6)上侧的相应位置分别平行、固定设置前轮组传感器驱动装置(12)和后轮组传感器驱动装置(13),前轮组传感器驱动装置(12)、后轮组传感器驱动装置(13)分别由前驱动电机(22)、后驱动电机(23)同速独立驱动,前轮组传感器驱动装置(12)与后轮组传感器驱动装置(13)的两端往复驱动体分别为同速对称设置,左前支架(14)、右前支架(16)、左后支架(18)、右后支架(20)的相应位置通过安装块(9)分别与前轮组传感器驱动装置(12)、后轮组传感器驱动装置(13)两端往复驱动体的相应位置固定连接,与各安装块(9)对应在过渡压板(4)的相应位置分别对称设置U形槽(25),前轮胎横移动力辊组(2)、后轮胎横移动力辊组(3)的横移线速度与前轮组传感器驱动装置(12)、后轮组传感器驱动装置(13)的两端往复驱动体横移线速度相同,

正视看,纵梁(5)的主结构为C形。