1.一种防渗防腐耐久性合流调蓄型深层隧道，其特征在于：包括污水舱(1)、雨水舱(2)、舱体(3)、中间承重隔墙(4)、污水舱外第一道防水防腐层(5)、污水舱外第二道防水防腐层(6)、污水舱第六道防水防腐层(7)、雨水舱外第一道防水防腐层(8)、雨水舱外第二道防水防腐层(9)、雨水舱第六道防水层(10)和检修车道(11)；所述的舱体(3)为双圆搭接形，每个圆为一个独立的舱室，其中一个为污水舱(1)，另一个为雨水舱(2)，在污水舱(1)和雨水舱(2)的底部均铺设检修车道(13)；所述的污水舱(1)的舱体(3)最外层设置污水舱外第一道防水防腐层(5)，污水舱外第一道防水防腐层(5)为整体外包防水层，利用盾构推进过程的同步注浆和二次注浆填充衬砌管片与围岩间的空隙，同步注浆浆液的具体配比为水泥

12 20，细砂50 60，粉煤灰15 25，膨润土1 2.5，微膨胀剂1 2，水灰比0.7 0.9，稠度为7.5~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

9.0cm，比重为1.7 1.8g/cm3，凝胶时间为1 5分钟，同步注浆压力为0.2 0.5Mpa；二次注浆~ ~ ~

材料采用双液浆，双液浆即水泥和水玻璃浆液，水泥浆水灰比1:1.5，水泥浆和水玻璃比例1∶1，凝胶时间为0.5 1分钟，注浆压力为0.3～0.5MPa；污水舱外第一道防水防腐层(5)的内~侧设置污水舱外第二道防水防腐层(6)，污水舱外第二道防水防腐层(6)为整体外包防水层，污水舱外第二道防水防腐层(6)为柔性防水卷材，柔性防水卷材采用三元乙丙橡胶防水卷材（EPDM），且与舱体(3)黏结；所述的舱体(3)采用产业化生产，现场拼装施工，并在管片外喷涂环氧树脂，形成污水舱(1)第三道防水防腐层；所述的舱体(3)采用的混凝土抗渗等级大于等于P12，形成污水舱(1)第四道防水防腐层，衬砌接缝由挡水条与弹性橡胶密封垫组成双道防水；管片间的外侧设置密封垫沟槽，其内粘贴三元乙丙橡胶密封垫，通过其被压缩挤密来防水；所述的舱体(3)内喷涂环氧树脂，形成污水舱(1)第五道防水防腐层；所述的污水舱(1)最内层设置污水舱第六道防水防腐层(7)，污水舱第六道防水防腐层(7)采用喷涂聚脲防水涂料，厚度为5 10mm；所述的雨水舱(2)的防水与污水舱(1)相同，区别在于可适~当降低防水要求，即雨水舱(2)的第三道防水防腐层和第五道防水防腐层不用设置，雨水舱第六道防水层(10)采用喷涂聚脲防水涂料，厚度为4 6mm。

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