1.一种应用于汽车的可升降式茶杯套，包括底板(1)、插接固定在底板外的外壳(2)和插接在所述外壳内的杯套(3)，其特征在于：

所述杯套(3)包括内圈的固定套(31)和外圈的升降套(32)，所述升降套的内壁抵靠在固定套(31)的外壁上，外壳(2)的上端成型有向外壳内侧弯折的座套(21)，所述座套抵靠在升降套(32)的外壁上，升降套(32)的上端成型有向升降套外侧弯折的限位边(323)，限位边的下端面上成型有升降柱(34)，所述升降柱的下端穿过外壳(2)插接在L型的第一导向板(41)上，所述第一导向板成型在底板(1)上，第一导向板(41)的上端插接在成型在升降套(32)外壁的竖直的第一导向槽(321)内，升降柱(34)的侧壁上成型有竖直的升降齿条(35)，所述升降齿条啮合连接有齿轮(5)，所述齿轮固定插套在支轴(7)上，所述支轴的一端伸入成型在外壳(2)内壁的凹槽(22)内，支轴(7)上插套有复位扭簧(8)，所述复位扭簧的两端分别固定在支轴(7)和所述凹槽(22)的内壁上，所述固定套(31)固定在底板(1)上，固定套(31)内插接有托板(6)，所述托板的边部成型有穿出杯套(3)的连接板(61)，所述连接板的一端成型有竖直的传动齿条(62)，所述传动齿条与齿轮(5)相啮合；

所述第一导向板(41)上设有锁定气缸(91)，所述锁定气缸的活塞杆上固定有“匚”型的锁定板(92)，所述锁定板的两端分别正对齿轮(5)与升降齿条(35)的啮合点间隙以及齿轮(5)与传动齿条(62)的啮合点间隙；

所述固定套(31)上成型有竖直的第一移动槽(312)，所述升降套(32)上成型有竖直的第二移动槽(324)，所述连接板(61)插接在所述第一移动槽(312)和第二移动槽(324)内，第一移动槽(312)和第二移动槽(324)的上端位于同一水平线上，连接板(61)的上端面上设有缓冲层(611)，所述缓冲层抵靠在第一移动槽(312)和第二移动槽(324)的上端内壁上，第二移动槽(324)的长度大于第一移动槽(312)的长度；

所述升降柱(34)的数量为两根，两根升降柱相对成型在限位边(323)的两侧，所述第一导向板(41)相对设置在升降套(32)的两侧，升降套(32)的另两侧设有L型的第二导向板(42)，升降套(32)上成型有两条竖直的第二导向槽(322)，所述第二导向板(42)的上端插接在所述第二导向槽(322)内，第一导向板(41)和第二导向板(42)绕升降套(32)的中心呈环形均匀分布，第一导向槽(321)和第二导向槽(322)绕升降套(32)的中心呈环形均匀分布，所述传动齿条(62)和连接板(61)的数量均为相应的两个，两个连接板(61)相对成型在托板(6)的两侧，托板的另两侧成型有导向块(63)，固定套(31)的内壁上成型有竖直的导向槽(313)，所述导向块(63)插接在所述导向槽(313)内。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车的可升降式茶杯套，其特征在于：所述升降柱(34)上成型有环形的缓冲板(341)，所述缓冲板上成型有避让孔(343)，所述升降齿条(35)穿过所述避让孔(343)，缓冲板(341)夹持在外壳(2)的上端面与升降套(32)的限位边(323)之间，缓冲板(341)的下端面上设有橡胶垫(342)。

3.根据权利要求1所述的应用于汽车的可升降式茶杯套，其特征在于：所述升降柱(34)的底部成型有限位板(344)，所述限位板与第一导向板(41)的底面相配合。

4.根据权利要求1所述的应用于汽车的可升降式茶杯套，其特征在于：所述齿轮(5)、锁定气缸(91)、锁定板(92)和传动齿条(62)均位于升降柱(34)与升降套(32)之间，齿轮(5)位于第一导向板(41)的上方，传动齿条(62)的下端穿过第一导向板(41)。

5.根据权利要求1所述的应用于汽车的可升降式茶杯套，其特征在于：所述固定套(31)的下端成型有挡边(311)，所述挡边固定在底板(1)上，升降套(32)的底端压靠在挡边(311)上。