1.安全可靠的汽车用压缩天然气减压调节器，包括主阀体(1)和电磁阀体(6)，所述电磁阀体(6)设在主阀体(1)的一侧凸起面，在电磁阀体(6)上装有电磁线圈(7)，所述主阀体(1)的下端设有下端盖(2)，主阀体(1)的上端设有上端盖(9)，所述上端盖(9)设有抽真空接头(12)，所述主阀体(1)的内部设有一级减压腔(3)和二级减压腔(8)，所述主阀体(1)的一级减压腔(3)与下端盖(2)内腔之间设有一级减压装置(4)，主阀体(1)的二级减压腔(8)与上端盖(9)内腔之间设有二级减压装置(10)，其特征在于，所述主阀体(1)的一侧凸起面呈腰形状，其中心部设有定位孔(19)与主阀体(1)的一级减压腔(3)相连通，所述定位孔(19)的两侧设有内螺纹孔(23)，定位孔(19)的孔口处设有沉割槽(20)和定位止口(21)，所述沉割槽(20)和定位止口(21)内均设有O形密封圈，所述电磁阀体(6)上部设有阀体工作腔(32)、进气接口(25)和压力表接口(26)，电磁阀体(6)底部设有连为一体的腰形法兰面(24)和出气接口(28)，所述腰形法兰面(24)的两端角设有固定孔(33)，所述出气接口(28)的外圆上设有径向密封挡(30)、轴向密封挡(31)和4个设在同一截面圆周均布的出气孔(29)，所述出气孔(29)与出气接口(28)内腔相连通，所述出气接口(28)内腔底部设有一级减压阀口(27)，所述一级减压阀口(27)与阀体工作腔(32)相连通，所述出气接口(28)的内腔装有一级减压阀芯(5)，所述主阀体(1)的内部还设有水循环流道(11)，所述水循环流道(11)紧靠主阀体(1)的一级减压腔(3)和二级减压腔(8)呈U字形水平设置，所述主阀体(1)内部的一级减压腔(3)和二级减压腔(7)之间设有二级减压阀口定位孔(22)，所述二级减压腔(8)的直径和容积均大于二级减压阀口定位孔(22)的直径和容积。

2.根据权利要求1所述的安全可靠的汽车用压缩天然气减压调节器，其特征在于，所述主阀体(1)的外部正面设有出气接头(13)、安全阀(15)、进水接头(14)和出水接头(18)，主阀体(1)的一侧凸起面旁边还设有水温感应接头(17)，所述安全阀(15)与一级减压腔(3)螺接相通，所述出气接头(13)与二级减压腔(8)螺接相通，所述进水接头(14)、出水接头(18)与水循环流道(11)螺接相通，所述水温感应接头(17)与水循环流道(11)螺接定位。

3.根据权利要求1所述的安全可靠的汽车用压缩天然气减压调节器，其特征在于，所述电磁阀体(6)底部腰形法兰面(24)的形状和大小与主阀体(1)一侧凸起面的截面形状和大小相一致，所述腰形法兰面(24)上的两固定孔(33)中心距与主阀体(1)一侧凸起面上的两内螺纹孔(23)中心距相吻合。