1.一种智能自行车车载马鞍包，其特征在于：包括包体(1)、滑动环(2)、转动装置(3)和滑动装置(4)；所述的包体(1)包括用于储物的包仓(11)、安装在包仓(11)上端的一对包盖(12)、相向安装在一对包盖(12)侧壁的翻转电磁铁(13)、位于包体(1)上端中部并用于放置手机的手机套(14)，以及位于包仓(11)下端面的三组卡扣(15)；所述的包盖(12)为空心结构，包盖(12)可通过外部气泵充气膨胀以保护包体(1)上端的手机；翻转电磁铁(13)用于在一对包盖(12)膨胀时使两个包盖(12)相互吸附到一起；各卡扣(15)可使包体(1)安装在转动环(31)上；

所述的滑动环(2)由两个半圆柱壳型的半环(21)相互铰接而成，滑动环(2)用于套在自行车车杆上，且各半环(21)外侧包绕设置有用于放置转动装置(3)的“T”型转动槽(211)；两个半环(21)下端均安装有闭合电磁铁(212)并可通过各闭合电磁铁(212)吸附成完整的滑动环(2)，各半环(21)内侧壁均安装有用于吸住车杆侧壁的吸附电磁铁(213)；

所述的转动装置(3)安装在滑动环(2)外侧的转动槽(211)处，转动装置(3)可携带包体(1)绕车杆旋转，以使包体(1)上的手机能够躲避某一方向上的危险障碍物；

所述的滑动装置(4)数量为二并分别安装在包体(1)前后两侧，滑动装置(4)可实现包体(1)在车架上来回滑动，以用于保护安装于手机套(14)内的手机不被损坏。

2.根据权利要求1所述的一种智能自行车车载马鞍包，其特征在于：所述的转动装置(3)包括转动环(31)、转动齿轮(32)、转动电机(33)、一号转轴(34)和伸出杆(35)；所述的转动环(31)数量为二且均为半圆柱形结构，各转动环(31)可安装于滑动环(2)的转动槽(211)内并封闭为一个完整的圆柱体；两个转动环(31)上端左侧均匀设置有三个用于与包体(1)上的三组卡扣(15)相连的弧形把手(311)，两个转动环(31)上端右侧均匀设置有从动齿轮(312)；所述的伸出杆(35)安装在滑动环(2)上，转动电机(33)安装在伸出杆(35)右端，转动齿轮(32)位于伸出杆(35)左侧并与从动齿轮(312)相啮合，转动电机(33)通过一号转轴(34)与转动齿轮(32)相连接并带动转动齿轮(32)旋转。

3.根据权利要求1所述的一种智能自行车车载马鞍包，其特征在于：所述的滑动装置(4)包括安装座(41)、二号转轴(42)、转带电机(43)、包带(44)、公接头(45)和母接头(46)；

安装座(41)安装在包仓(11)侧壁，二号转轴(42)可转动的布置在安装座(41)上，所述的包带(44)一端连接二号转轴(42)，包带(44)另一端均连接有公接头(45)和母接头(46)；转带电机(43)位于安装座(41)上并可通过二号转轴(42)带动包带(44)伸长或缩短。

4.根据权利要求1所述的一种智能自行车车载马鞍包，其特征在于：所述的闭合电磁铁(212)和吸附电磁铁(213)工作电路不同。

5.根据权利要求3所述的一种智能自行车车载马鞍包，其特征在于：两个滑动装置(4)上的包带(44)可通过公接头(45)与母接头(46)连接在一起以形成一条完整的肩带，使马鞍包可作为普通单肩包。

6.根据权利要求1所述的一种智能自行车车载马鞍包，其特征在于：所述的包盖(12)的制作材料为超高强纤维布料。

7.根据权利要求1所述的一种智能自行车车载马鞍包，其特征在于：所述的滑动环(2)的外表面为圆形，滑动环(2)的内表面与车杆的大小和形状均相同。