利索能及
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专利号: 2017105964045
申请人: 重庆邮电大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种自适应无人机充电装置,其特征在于:包括停机平台(1),停机平台(1)固定在支撑架(1a)顶部,停机平台(1)顶面设置极性相反的充电内圈(2)和充电外圈(3),充电内圈(2)与充电外圈(3)之间绝缘,所述充电内圈(2)由N块内圈充电板(4)组成,所述充电外圈(3)由N块外圈充电板(5)组成;

所述停机平台(1)顶面还设有压力检测装置和图像信标(1c),压力检测装置的输出端与控制器连接,所述控制器经充电控制电路分别驱动各内圈充电板(4)和各外圈充电板(5)对外充电,所述控制器驱动图像信标(1c)显示发光图标;

所述停机平台(1)底面设置有参数采集装置(1b),该参数采集装置(1b)采集停机平台(1)所在位置的各种参数,并将参数发送给控制器。

2.根据权利要求1所述自适应无人机充电装置,其特征在于:所述充电外圈(3)的直径大于充电内圈(2),所述充电内圈(2)的直径大于无人机的宽度,半径小于无人机的宽度。

3.根据权利要求1所述自适应无人机充电装置,其特征在于:N块所述内圈充电板(4)围绕所述停机平台(1)的中心均匀分布,N块内圈充电板(4)相互之间填充有绝缘材料(6);

N块所述外圈充电板(5)围绕停机平台(1)的中心均匀分布,N块外圈充电板(5)相互之间填充有绝缘材料(6)。

4.根据权利要求1或3所述自适应无人机充电装置,其特征在于:所述外圈充电板(5)与其相邻的内圈充电板(4)组成板组(7),所有板组(7)合围成圆圈,两组关于圆心对称的板组(7)为对应板组(8);

所述对应板组(8)中,其中一组板组(7)的外圈充电板(5)与另一组板组(7)的内圈充电板(4)配对组成充电板组(9),在充电板组(9)中,所述外圈充电板(5)为正极充电板或负极充电板,所述内圈充电板(4)与外圈充电板(5)极性相反。

5.根据权利要求4所述自适应无人机充电装置,其特征在于:所述压力检测装置包括内圈压电薄膜(10)和外圈压电薄膜(11),内圈压电薄膜(10)和外圈压电薄膜(11)分别平铺外圈充电板(5)和内圈充电板(4)的底面,所述内圈压电薄膜(10)和外圈压电薄膜(11)经控制电路与控制器的输入端连接,所述控制器的输入端组与所有充电板组(9)一一对应。

6.根据权利要求5所述自适应无人机充电装置,其特征在于:所述控制电路包括运算放大器Q1,运算放大器Q1的反相输入端经电阻R1连接所述外圈压电薄膜(11),运算放大器Q1的同相输入端接地,运算放大器Q1的输出端经电阻R2连接其反相输入端,所述运算放大器Q1的输出端还经电阻R3连接三极管Q2的基极,三极管Q2的集电极接电源,发射极经电阻R7接三极管Q3的集电极,三极管Q3的发射极接所述控制器的输入端;

所述三极管Q3的基极经电阻R6接运算放大器Q4的输出端;运算放大器Q4的反相输入端经电阻R4连接内圈压电薄膜(10)的输出端,所述运算放大器Q4的反相输入端还经电阻R5连接其输出端,所述运算放大器Q4的同相输入端接地。

7.根据权利要求4所述自适应无人机充电装置,其特征在于:所述充电控制电路包括三极管Q4,三极管Q4的集电极接电源,基极经电阻R8与控制器的输出端连接,发射极接继电器T1线圈的一端,继电器T1线圈另一端接地,继电器的常开开关串接在所述正极充电板供电回路中,所述控制器的输出端组与所有充电板组(9)一一对应;

所述三极管Q4与电阻R8的共同端与三极管Q5的基极连接,三极管Q5的集电极接电源,发射极接继电器T2线圈的一端,继电器T2线圈的另一端接地,负极充电板经继电器T2的常开开关接地。

8.根据权利要求1所述自适应无人机充电装置,其特征在于:同一板组(7)中,所述内圈充电板(4)和外圈充电板(5)之间设有电磁铁板(1d),电磁铁板(1d)平铺在所述内圈充电板(4)和外圈充电板(5)围成的环形区域内,所述电磁铁板(1d)的表面设有绝缘涂层,所述控制器通过电流调节器控制输入所述电磁铁板(1d)的电流大小。

9.根据权利要求1-3任一所述自适应无人机充电装置,其特征在于:所述图像信标(1c)是由M个点光源(12)组成的光源阵列,所述控制器驱动特定的点光源(12)闪烁,组合生成对应的发光图标。

10.根据权利要求1-3任一所述自适应无人机充电装置,其特征在于:所述参数采集装置(1b)包括GPS定位器(1B1)、风速风向检测器(1b2)以及湿度检测器(1b3),GPS定位器(1B1)检测停机平台(1)所在位置的经纬度,风速风向检测器(1b2)检测停机平台(1)所在位置的风速和风向,湿度检测器(1b3)检测停机平台(1)所在位置的湿度。