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专利号: 2017105721537
申请人: 重庆三峡学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-04-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种桥梁挠度检测装置,其特征在于:包括反射装置(1)和检测装置(2),所述反射装置(1)包括第一底座(3)、滑柱(4)、L型滑杆(5)和反射镜(6),所述第一底座(3)设置于桥梁一侧的顶面上,所述滑柱(4)上设有竖向滑孔和锁扣(7),所述L型滑杆(5)与竖向滑孔滑动连接并由锁扣(7)固定,所述反射镜(6)设置于L型滑杆(5)底部,所述检测装置(2)包括第二底座(8)、顶部控制箱(9)、竖向齿条(10)、横向平板(11)、底部控制箱(12)、横向齿条(13)、反射式光电开关(14)和电机遥控器(15),所述顶部控制箱(9)内设有第一传动装置,所述第一传动装置包括第一遥控电机(16)、第一锥齿轮传动箱(17)、主动外齿轮(18)和从动外齿轮(19),所述第一锥齿轮传动箱(17)内设有第一主动小锥齿轮和第一从动大锥齿轮,所述第一遥控电机(16)的输出端与第一主动小锥齿轮传动连接,所述第一主动小锥齿轮与第一从动大锥齿轮相啮合,所述第一从动大锥齿轮与主动外齿轮(18)传动连接,所述主动外齿轮(18)与从动外齿轮(19)传动连接,所述从动外齿轮(19)与竖向齿条(10)相啮合,所述顶部控制箱(9)的顶部和底部均设有与竖向齿条(10)相适应的第一开孔(20),所述竖向齿条(10)外侧设有刻度线(21),所述横向平板(11)一端与竖向齿条(10)底部固定连接,所述底部控制箱(12)设置于横向平板(11)上,所述底部控制箱(12)内设有第二传动装置,所述第二传动装置包括第二遥控电机(22)、第二锥齿轮传动箱(23)和传动齿轮(24),所述第二锥齿轮传动箱(23)内设有第二主动小锥齿轮和第二从动大锥齿轮,所述第二遥控电机(22)的输出端与第二主动小锥齿轮传动连接,所述第二主动小锥齿轮与第二从动大锥齿轮相啮合,所述第二从动大锥齿轮与传动齿轮(24)传动连接,所述传动齿轮(24)与横向齿条(13)相啮合,所述底部控制箱(12)的两侧均设有与横向齿条(13)相适应的第二开孔(25),所述反射式光电开关(14)设置于横向齿条(13)上远离竖向齿条(10)的一端,所述反射式光电开关(14)与反射镜(6)位置相对应,所述反射式光电开关(14)与第二遥控电机(22)、第二遥控电机(22)的电机电源通过导线串联连接,所述刻度线(21)的零刻度点与反射式光电开关(14)在同一水平线上,所述电机遥控器(15)用来控制第一遥控电机(16)和第二遥控电机(22)。

2.根据权利要求1所述一种桥梁挠度检测装置,其特征在于:所述第一底座(3)上设有第一配重块(26),所述第二底座(8)上设有第二配重块(27)。

3.根据权利要求1所述一种桥梁挠度检测装置,其特征在于:所述顶部控制箱(9)侧壁上设有第一球槽(28),所述第一球槽(28)内设有第一滚动球(29),所述竖向齿条(10)外侧与第一滚动球(29)表面接触。

4.根据权利要求1所述一种桥梁挠度检测装置,其特征在于:所述底部控制箱(12)底壁上设有第二球槽(30),所述第二球槽(30)内设有第二滚动球(31),所述横向齿条(13)底部与第二滚动球(31)表面接触。

5.根据权利要求1所述一种桥梁挠度检测装置,其特征在于:所述竖向齿条(10)底部设有辅助支架(32),所述辅助支架(32)的底端与横向平板(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述一种桥梁挠度检测装置,其特征在于:所述L型滑杆(5)上设有第一加强筋(33),所述竖向齿条(10)与横向平板(11)之间设有第二加强筋(34)。

7.根据权利要求1所述一种桥梁挠度检测装置,其特征在于:所述底部控制箱(12)内远离竖向齿条(10)的一侧设有放置腔(35),所述放置腔(35)外侧设有腔门(36)。