1.一种汽车连接器，其特征在于，包括：

第一连接部，包括第一壳体与锁止片，所述第一壳体设有母端子收容部，所述锁止片与所述第一壳体可拆卸连接并插入所述母端子收容部中，所述锁止片插入所述母端子收容部的部分设有限位槽，母端子的表面向远离头部的方向依次设有环形凸起结构、第一限位环及第一中心定位环，所述母端子的位于所述环形凸起结构与所述第一限位环之间的部分卡入所述限位槽中，所述母端子收容部中设有分别与所述第一限位环及第一中心定位环配合的第一限位部及第一定位部；

第二连接部，包括与所述第一壳体对接的第二壳体，所述第二壳体设有公端子收容部，公端子的表面向远离头部的方向依次设有第二限位环、第三限位环及第二中心定位环，所述公端子收容部中设有分别与所述第二限位环、第三限位环及第二中心定位环配合的第二限位部、第三限位部及第二定位部。

2.如权利要求1所述的汽车连接器，其特征在于，所述锁止片包括本体、定位卡块及所述限位槽，所述定位卡块位于所述本体的两侧，所述限位槽为形成于所述本体的前端的开口槽，所述第一壳体设有与所述定位卡块配合的定位卡槽，所述母端子收容部中设有用于容纳所述本体的前端的定位槽。

3.如权利要求2所述的汽车连接器，其特征在于，所述锁止片前端的厚度为所述环形凸起结构与所述第一限位环之间的距离加上/减去一公差值。

4.如权利要求1所述的汽车连接器，其特征在于，所述第一限位部为形成于所述母端子收容部的侧壁的弹性件，所述弹性件在所述母端子插入后复位并与所述第一限位环的靠近所述第一中心定位环的一侧端面相抵。

5.如权利要求1所述的汽车连接器，其特征在于，所述第一定位部为所述母端子收容部中与所述第一中心定位环的位置对应且直径与所述第一中心定位环相等的一段侧壁。

6.如权利要求1所述的汽车连接器，其特征在于，所述环形凸起结构为靠近所述母端子的头部设置的限位凸环。

7.如权利要求1所述的汽车连接器，其特征在于，所述环形凸起结构为所述母端子的头部。

8.如权利要求1所述的汽车连接器，其特征在于，所述第二限位部为形成于所述公端子收容部的侧壁的凸环，所述第二限位环的背向所述第三限位环的一侧端面与所述凸环相抵。

9.如权利要求8所述的汽车连接器，其特征在于，所述第三限位部为形成于所述公端子收容部的侧壁的弹性件，所述弹性件在所述公端子插入后复位并与所述第三限位环的朝向所述第二中心定位环的一侧端面相抵。

10.如权利要求1所述的汽车连接器，其特征在于，所述第二定位部为所述公端子收容部中与所述第二中心定位环的位置对应且直径与所述第二中心定位环相等的一段侧壁。