1.一种汽车空调冷凝器传热方法，其特征在于：包括散热管和安装在散热管上由两薄片组成的数个换热片，每一薄片上开具有通风孔；冷凝器集流管和散热管内循环流动的冷媒将热量通过散热管传递至数个换热片，每一个换热片上的热量散发在其周围的空气中，其中一部分热量在风的作用下经通风孔带走；两薄片可绕散热管相对转动，且每一薄片的通风孔间隔设置，两薄片相对转动时，其中一个薄片可遮挡另一个薄片的通风孔。

2.根据权利要求1所述汽车空调冷凝器传热方法，其特征在于：在汽车行驶过程中，当风吹至前侧换热片时，散发在空气中的一部分热量在风的作用下经该换热片的通风孔吹向后侧换热片，如此依次传递，将数个换热片散发在空气中的一部分热量带走。

3.根据权利要求2所述汽车空调冷凝器传热方法，其特征在于：所述两薄片紧贴在一起，前侧薄片的一部分热量传递至后侧薄片。

4.根据权利要求3所述汽车空调冷凝器传热方法，其特征在于：所述两薄片套设在衬套上，衬套套设在所述散热管上，散热管的热量通过数个衬套传递至换热片。

5.根据权利要求4所述汽车空调冷凝器传热方法，其特征在于：所述衬套后端设置有凸缘，后侧薄片贴紧凸缘，传递至后侧薄片的一部分热量再传递至凸缘。