1.搅拌叶变夹角式混凝土运输车，包括车体、搅拌筒和位于搅拌筒两侧的两根支撑体，搅拌筒转动连接在车体上，搅拌筒与车体之间设有减速机构，车体上设有取力装置，取力装置为减速机构提供动力，减速机构带动搅拌筒转动，搅拌筒内设有两条互错180°的螺旋的搅拌叶，搅拌叶均包括多块叶片，其特征在于，叶片与搅拌筒内壁之间设有支撑条，支撑条的厚度小于叶片的厚度，支撑条的一侧与搅拌筒的内壁固定，支撑条的另一侧与叶片铰接，支撑条的两侧设有隔片，隔片上设有多道与搅拌筒内壁平行的弱化痕，隔片与叶片和搅拌筒的内部固定且密封连接，支撑条将叶片、搅拌筒的内壁和隔片形成的空间分隔成两个油腔，叶片之间设有缓冲条，缓冲条与叶片固定连接，支撑体设置在车体与搅拌筒之间，支撑体包括上柱和下柱，上柱的顶端设有滚轮，搅拌筒上设有供滚轮滑动的轮槽，下柱上设有液压缸，上柱与液压缸连接，下柱的底部固定在车体上，液压缸与油腔联通。

2.根据权利要求1所述的搅拌叶变夹角式混凝土运输车，其特征在于，隔片的外侧设有光滑的橡胶片。

3.根据权利要求1所述的搅拌叶变夹角式混凝土运输车，其特征在于，液压缸与油腔之间设有阀门。

4.根据权利要求1所述的搅拌叶变夹角式混凝土运输车，其特征在于，上柱与下柱之间设有弹簧。

5.根据权利要求1所述的搅拌叶变夹角式混凝土运输车，其特征在于，还包括依靠车体提供动力的液压油泵，两个油腔分别与液压油泵联通。

6.根据权利要求1-5任一项所述的搅拌叶变夹角式混凝土运输车，其特征在于，叶片的侧部设有供缓冲条插入的燕尾槽，缓冲条的两侧设有燕尾榫。