1.一种多用单柱式遮荫装置，其特征在于，包括遮布、一个侧架；侧架包括顶杆、竖杆、用于与轮毂连接的固定结构；顶杆的末端与竖杆的顶部铰接，固定结构设于竖杆的底部；顶杆上设有第一横枝、第二横枝，第一横枝穿过第一顶座的滑动孔，第二横枝第二穿过第二顶座的滑动孔，第一顶座、第二顶座与顶杆可转动式连接；遮布两端分别与第一横枝、第二横枝连接；

使用时，在汽车遮阳模式时，第一横枝、第二横枝在小车的车顶上方水平面内展开成平行状，遮布在小车的车顶上方被张开；在野外遮阳模式时，第一横枝、第二横枝的大部分拉出在小车的车顶外，第一横枝、第二横枝的大部分在小车的车顶外的水平面内展开成平行状，遮布的大部分在小车的车顶外；

顶杆的末端设有竖部；

固定结构包括主筒、活动爪、固定爪、压板；主筒的中部的外周设有突肩；活动爪包括竖端、横端，竖端、横端连接呈“L“形，活动爪的横端设有活动套，活动爪的竖端设有突块，突块的突出方向为逆时针方向；固定爪的数量为两个，各固定爪包括竖端、横端，竖端、横端连接呈“L“形，各固定爪的横端固定于套筒，各固定爪的竖端设有突件，突件的突出方向为顺时针方向；套筒的后端上设有定位口，套筒套于主筒上，位于主筒的前端，套筒的后端与突肩接触，主筒上设有定位块伸进定位口；活动套位于主筒的前端，活动套套于主筒上，活动套与套筒之间设有扭簧，扭簧的两端各分别与活动套、套筒连接；压板的后面上设有定位杆，定位杆伸进主筒内；压板与活动套之间设有弹簧，弹簧一端顶着压板，另一端顶着活动套；

顶杆的竖部连接有主控绳；第一分绳一端连接活动爪的竖端；第一分绳的另一端穿过一个活动孔后，再穿过主筒上穿孔后与主控绳连接；第二分绳一端与定位杆连接，另一端与主控绳连接；所述活动孔设于对应固定爪的竖端上；

处于未用状态时，顶杆与竖杆重叠，主控绳拉紧，活动爪被拉转动，使活动爪与固定爪之间保持一个固定角度，压板克服弹簧的弹力向主筒方向退；固定结构连接轮毂时，活动爪的竖端伸进轮毂的对应孔内，各固定爪的竖端伸进轮毂的对应孔内，把顶杆旋转打开后，主控绳向下运动，同时，活动爪与固定爪相对转动，活动爪的突块转动到对应轮辐的背面，固定爪的突件转动到对应轮辐的背面；弹簧推动压板前进，压板压于轮辐上。

2.根据权利要求1所述多用单柱式遮荫装置，其特征在于，第一横枝由多段杆体连接而成，两邻的两段杆体间为可伸缩连接。

3.根据权利要求1所述多用单柱式遮荫装置，其特征在于，第二横枝由多段杆体连接而成，两邻的两段杆体间为可伸缩连接。

4.根据权利要求1所述多用单柱式遮荫装置，其特征在于，遮布一端的两个角分别与第一横枝连接，遮布另一端的两个角分别与第二横枝连接，实现遮布两端分别与第一横枝、第二横枝连接。

5.根据权利要求1所述多用单柱式遮荫装置，其特征在于，第一横枝、第二横枝的表面设有胶层。