1.一种船舶艉轴管安装用改良型辅助装置，其特征在于：包括底架(1)、若干轨道(2)、若干滚轮(3)、安装架(4)、若干升降机构(5)、放置架(6)、若干支撑轮(7)、若干第一气缸(8)、转动架(15)、若干支撑滚轮(16)、若干导轨(17)、转轴(18)、变速箱(19)和电机(20)，所述底架(1)上穿设有可转动的转轴(18)，所述底架(1)的底部设有与转轴(18)的下端传动连接的变速箱(19)，所述电机(20)安装在变速箱(19)上并与变速箱(19)传动连接，所述转轴(18)的上端设有转动架(15)，所述转动架(15)的前底部和后底部均设有支撑滚轮(16)，所述底架(1)上设有与支撑滚轮(16)相配合的导轨(17)，所述转动架(15)上设有轨道(2)，所述轨道(2)上搁置有滚轮(3)，所述滚轮(3)上安装有安装架(4)，所述转动架(15)上设有第一气缸(8)，所述第一气缸(8)的活塞杆与安装架(4)固定连接，所述安装架(4)上设有升降机构(5)，所述升降机构(5)上安装有放置架(6)，所述放置架(6)上设有支撑轮(7)，所述升降机构(5)包括下底座(51)、上底座(52)、第一支撑框体(53)、第二支撑框体(54)、第二气缸(55)、连接座(56)、若干轴承(57)和若干导槽(58)，所述第一支撑框体(53)的中间位置通过销轴可活动连接在第二支撑框体(54)的中间位置的外侧，所述第一支撑框体(53)的下端与下底座(51)的后端可转动连接，所述第一支撑框体(53)的上端相对两侧均设有轴承(57)，所述上底座(52)的前端底部设有与轴承(57)相配合的导槽(58)，所述上底座(52)的后端与第二支撑框体(54)的上端可转动连接，所述第二支撑框体(54)的下端相对两侧均设有轴承(57)，所述下底座(51)的前端上部均设有与轴承(57)相配合的导槽(58)，所述第一支撑框体(53)的下部设有可转动连接的第二气缸(55)，所述第二支撑框体(54)上设有与第二气缸(55)的活塞杆可转动连接的连接座(56)。

2.如权利要求1所述的一种船舶艉轴管安装用改良型辅助装置，其特征在于：所述转轴(18)的下端设有被动齿轮(21)，所述变速箱(19)的输出轴上设有与被动齿轮(21)啮合连接的主动齿轮(22)。

3.如权利要求1所述的一种船舶艉轴管安装用改良型辅助装置，其特征在于：所述支撑滚轮(16)和滚轮(3)均为导轨轮。

4.如权利要求1所述的一种船舶艉轴管安装用改良型辅助装置，其特征在于：所述支撑轮(7)包括套体(71)、螺杆体(72)、调节螺母(73)、轮体(74)、防转平面(75)和防护层(76)，所述放置架(6)上设有套体(71)，所述套体(71)内设有螺杆体(72)，所述螺杆体(72)上设有防转平面(75)，所述螺杆体(72)的上端与轮体(74)的支架固定连接，所述轮体(74)的外圈设有防护层(76)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的一种船舶艉轴管安装用改良型辅助装置，其特征在于：所述底架(1)的支撑腿的一侧设有安装板(9)和连接体(10)，所述连接体(10)的下端设有缺口(11)，所述连接体(10)上设有槽孔(12)，所述连接体(10)通过穿设在槽孔(12)内的第一紧固螺栓(13)与底架(1)的支撑腿固定连接，所述安装板(9)上穿设有螺纹连接的第二紧固螺栓(14)，所述第二紧固螺栓(14)的下端抵触在连接体(10)的上端上。