1.船用焚烧炉的船岸一体化监控系统，其特征在于：包括船端监控系统、北斗卫星导航系统和岸端应用系统，所述船端监控系统通过北斗卫星导航系统与岸端应用系统相连；

所述船端监控系统，用于采集并显示船用焚烧炉的运行参数和工作过程实时监控视频；

所述北斗卫星导航系统，用于将船端监控系统采集的数据传送给岸端应用系统；

所述岸端应用系统安装在海事管理部门和船舶管理公司，具备船舶信息显示、船岸信息处理、船用焚烧炉实时监控、报警控制处理、船上工作人员违规行为识别功能，用于供海事管理部门或船舶管理公司的相关人员对船端监控系统采集的数据进行监控、分析和判断，从而鉴别船员是否有违规行为产生。

2.根据权利要求1所述的船用焚烧炉的船岸一体化监控系统，其特征在于：所述船端监控系统包括PLC控制器、人机交互模块、视频采集模块、火焰探测器、流量传感器和重量传感器，所述人机交互模块、火焰探测器、流量传感器和重量传感器分别与PLC控制器相连，所述人机交互模块还与视频采集模块相连；

所述火焰探测器安装在船用焚烧炉炉膛，用于探测船用焚烧炉炉膛是否有火焰，进而控制PLC控制器内船用焚烧炉工作时间计时器的计时开始或中断；

所述流量传感器安装在船用焚烧炉炉膛前的管路上，用于检测送入船用焚烧炉处理的污油流量；

所述重量传感器安装在船用焚烧炉炉膛的投料处，用于检测投入船用焚烧炉炉膛的固体垃圾重量；

所述视频采集模块安装在船用焚烧炉的旁边，用于采集船用焚烧炉的工作过程实时监控视频，并传送给人机交互模块；

所述人机交互模块，用于存储并显示视频采集模块传送的船用焚烧炉的工作过程实时监控视频，以及调取并显示PLC控制器的中间存储器中的数据。

3.根据权利要求2所述的船用焚烧炉的船岸一体化监控系统，其特征在于：所述视频采集模块采用摄像头，所述人机交互模块采用触摸屏，所述人机交互模块的主菜单界面有六个子菜单，分别是工作参数设定子菜单、报警控制子菜单、实时监控子菜单、运行控制子菜单、船岸信息处理子菜单和检查服务中心子菜单；

所述工作参数设定子菜单，用于对船用焚烧炉一些工作参数进行设定和修改；

所述报警控制子菜单，用于对一些报警量进行控制；

所述实时监控子菜单，用于实时显示船用焚烧炉的部分设备的动态和一些重要参数；

所述运行控制子菜单，用于对船用焚烧炉的燃烧模式、工作模式进行选择控制，并对相关设备进行手动启停控制；

所述船岸信息处理子菜单，用于对海事管理部门和船舶管理公司发送来的信息进行显示、保存和查询；

所述检查服务中心子菜单，用于进入检查服务中心界面，该检查服务中心界面有四个子菜单，分别为运行时间核查子菜单、污油处理量核查子菜单、固体垃圾处理量核查子菜单和实时监控视频核查子菜单。

4.根据权利要求1所述的船用焚烧炉的船岸一体化监控系统，其特征在于：所述北斗卫星导航系统包括北斗船载终端、北斗卫星、北斗卫星地面站和北斗运营服务中心，所述北斗船载终端与船端监控系统相连，所述北斗卫星分别与北斗船载终端、北斗卫星地面站相连，所述北斗卫星地面站通过北斗运营服务中心与岸端应用系统相连；

船端监控系统采集的数据通过北斗船载终端进行加密和压缩打包，通过北斗卫星发送到北斗卫星地面站，再传送到北斗运营服务中心，北斗运营服务中心定时扫描，发现新的数据后，经过解析，存储到数据库中，并将数据传送到岸端应用系统。

5.根据权利要求1所述的船用焚烧炉的船岸一体化监控系统，其特征在于：所述岸端应用系统的主界面有八个子菜单，分别为船舶信息查看子菜单、实时监控子菜单、运行时间核查子菜单、污油处理量核查子菜单、固体垃圾处理量核查子菜单、实时监控视频核查子菜单、报警控制子菜单和船岸信息处理子菜单；

所述船舶信息查看子菜单，用于查看所监控船舶的船名、船公司、船龄及以往检查中的违规记录情况；

所述实时监控子菜单，用于显示船用焚烧炉炉膛温度、炉膛气压、排气温度的实时画面和实时数据；

所述运行时间核查子菜单，用于显示船用焚烧炉每日使用情况列表和历史数据曲线；

所述污油处理量核查子菜单，用于显示船用焚烧炉每日污油处理量列表和历史数据曲线；

所述固体垃圾处理量核查子菜单，用于显示船用焚烧炉每日固体垃圾处理量列表及历史曲线；

所述实时监控视频核查子菜单，用于显示船用焚烧炉的实时监控视频；

所述报警控制子菜单，用于查询历史报警情况及确认报警处理；

所述船岸信息处理子菜单，用于向船端监控系统发送信息。

6.船用焚烧炉的运行状况鉴定方法，其特征在于：所述方法基于权利要求1-5任一项所述的船用焚烧炉的船岸一体化监控系统实现，包括：S1、船端监控系统采集船用焚烧炉的运行参数和工作过程实时监控视频；

S2、船端监控系统采集的数据通过北斗卫星导航系统传送给岸端应用系统；

S3、海事管理部门或船舶管理公司的相关人员通过岸端应用系统，对船端监控系统采集的数据进行监控、分析和判断，从而鉴别船员是否有违规行为产生。

7.根据权利要求6所述的船用焚烧炉的运行状况鉴定方法，其特征在于：步骤S3中，所述对船端监控系统采集的数据进行监控、分析和判断，从而鉴别船员是否有违规行为产生，采用船端现场鉴定法，所述船端现场鉴定法具体为：船舶所产生的垃圾包括固体垃圾和污油，固体垃圾包括固体生产垃圾和固体生活垃圾，如下式：Q1＝Q2+Q3                         (1)Q2＝Q4+Q5                         (2)式(1)和(2)中：Q1为船舶垃圾总量；Q2为船舶固体垃圾量；Q3为船舶污油量；Q4和Q5分别为固体生产垃圾量和固体生活垃圾量；

船舶污油量由式(3)确定：

Q3＝K1*C*D                        (3)式(3)中：当主机使用需净化的重油时，K1＝0.01；当主机使用柴油时K1＝0.005；C为主机每日耗油量；D为主机运行天数；

依照上面的理论依据，推算出船舶航行期间产生的垃圾总量：

Q6＝Q7+Q8                         (4)式(4)中：Q6为垃圾总量；Q7为已处理垃圾量；Q8为剩余垃圾量；

如果式(4)不成立，则表明船员有违规行为产生。

8.根据权利要求6所述的船用焚烧炉的运行状况鉴定方法，其特征在于：步骤S3中，所述对船端监控系统采集的数据进行监控、分析和判断，从而鉴别船员是否有违规行为产生，采用现场视频鉴定法，所述现场视频鉴定法具体为：根据船端监控系统采集的工作过程实时监控视频，监督船上工作人员是否按规定操作，核查船上工作人员是否向炉中投放垃圾，以及判断投放垃圾量。

9.根据权利要求6所述的船用焚烧炉的运行状况鉴定方法，其特征在于：步骤S3中，所述对船端监控系统采集的数据进行监控、分析和判断，从而鉴别船员是否有违规行为产生，采用处理能力鉴定法，所述处理能力鉴定法具体为：船用焚烧炉处理垃圾量和运行时间成正比，如下式：

Q＝T*A                           (5)式(5)中：T为船用焚烧炉运行时间；A为船用焚烧炉处理能力；Q为船用焚烧炉垃圾处理量；

如果式(5)不成立，则表明船员有违规行为产生。

10.根据权利要求6所述的船用焚烧炉的运行状况鉴定方法，其特征在于：步骤S3中，所述对船端监控系统采集的数据进行监控、分析和判断，从而鉴别船员是否有违规行为产生，采用工作时间鉴定法，所述工作时间鉴定法具体为：依统计规律，船用焚烧炉的工作时间是在一定范围内波动，如下式：式(6)中：为航行中船用焚烧炉平均每天运行时间；Tmax为航行时，一天中船用焚烧炉运行时间最长的时间；Tmin为航行时，船用焚烧炉一天中运行时间最短的时间；

根据式(6)，调取相关数据判断船员是否有违规行为产生。