1.一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，采用一种液压的三折拉伸桥式救援设备包括液压千斤顶（Y）、平台（3）、左伸缩板（3-21）、右伸缩板（3-22）、底板（D）；

方法是：

遇到车辆单个轮子陷入浅坑不能移动的情况下，先可将底板（D）放入坑的底部做固定；

然后将平台（3）安装在液压千斤顶（Y）上，液压千斤顶（Y）顶端的撑顶部和平台（3）的中段的下部连接；

所述的液压千斤顶（Y）和平台（3）之间能水平旋转；

所述的液压千斤顶（Y）的下面连接有底板（D）；

所述的底板（D）的面积大于平台（3）的投影面积；

然后将左伸缩板（3-21）和右伸缩板（3-22）安装在平台（3）的两侧，所述的平台（3）的左侧有左伸缩板（3-21），平台（3）和左伸缩板（3-21）之间以铰链（3-1）连接；

所述的平台（3）的右侧有右伸缩板（3-22），平台（3）和右伸缩板（3-22）之间以铰链（3-

1）连接；

所述的左伸缩板（3-21）还包括左后段伸缩板（3-31），左伸缩板（3-21）和左后段伸缩板（3-31）之间采用卡槽式活动连接；

所述的左伸缩板（3-21）和左后段伸缩板（3-31）之间可以拉伸或收缩；

所述的右伸缩板（3-22）还包括右后段伸缩板（3-32），右伸缩板（3-22）和右后段伸缩板（3-32）之间采用卡槽式活动连接；

所述的右伸缩板（3-22）和右后段伸缩板（3-32）之间可以拉伸或收缩；

然后升高液压千斤顶（Y）将平台（3）贴近被陷车轮；

然后调整好平台（3）、左伸缩板（3-21）和右伸缩板（3-22）的方向，从左伸缩板（3-21）内拉出左后段伸缩板（3-31，从右伸缩板（3-22）内拉出右后段伸缩板（3-32），左后段伸缩板（3-31）和右后段伸缩板（3-32）至少有一边架在地面上；

然后再次升高液压千斤顶（Y）撑起车辆，调整伸缩板的纵横方向推动车子或开动车子驶离被陷位置；

遇到车辆两个轮子，同时陷入坑中不能移动的情况时，可以根据不同的实际情况，采用两套液压的三折拉伸桥式救援设备，采取上述的方式操作即可。

2.根据权利要求1所述的一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，方法是：所述的液压的三折拉伸桥式救援设备还包括位于平台（3）和液压千斤顶（Y）之间的伸缩杆（A）；

遇到车辆单个轮子陷入浅坑不能移动的情况下，先可将底板（D）放入坑的底部做固定；

然后将伸缩杆（A）和平台（3）安装在液压千斤顶（Y）上，伸缩杆（A）的底部与液压千斤顶（Y）顶端的撑顶部连接；

平台（3）的中段与伸缩杆（A）的顶部水平连接；

所述的平台（3）和伸缩杆（A）的顶部之间能水平旋转；

所述的伸缩杆（A）包括外套管本体（1）、内套管本体（2）；

所述的外套管本体（1）的下面有液压千斤顶（Y）；

然后将左伸缩板（3-21）和右伸缩板（3-22）安装在平台（3）的两侧，然后升高伸缩杆（A）和/或液压千斤顶（Y），将平台（3）贴近被陷车轮，然后调整好平台（3）、左伸缩板（3-21）和右伸缩板（3-22）的方向，从左伸缩板（3-21）内拉出左后段伸缩板（3-31），从右伸缩板（3-22）内拉出右后段伸缩板（3-32），左后段伸缩板（3-31）和右后段伸缩板（3-32）至少有一边架在地面上，然后再次升高液压千斤顶（Y）撑起车辆，调整伸缩板的纵横方向推动车子或开动车子驶离被陷位置；遇到车辆两个轮子，同时陷入坑中不能移动的情况时，可以根据不同的实际情况，采用两套液压的三折拉伸桥式救援设备，采取上述的方式操作即可。

3.根据权利要求2所述的一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，所述的液压的三折拉伸桥式救援设备的外套管本体（1）内部安装有内套管本体（2）；

所述的外套管本体（1）内有外套管腔体（1-2）；

所述的外套管腔体（1-2）内部有内齿形凸出（1-1）；

所述的内齿形凸出（1-1）包括外套管腔体（1-2）的内部水平方向设置的两段以上内圆弧形的“内齿”；

所述的内套管本体（2）的外部通体均匀的平行分布有外齿形凸出（2-1）；

所述的外齿形凸出（2-1）包括内套管本体（2）外部的水平方向设置的两段以上外圆弧形的“外齿”；

所述的外套管本体（1）的内齿形凸出（1-1）和内套管本体（2）的外齿形凸出（2-1）的齿形相互配合。

4.根据权利要求3所述的一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，方法是：所述的液压的三折拉伸桥式救援设备的外套管腔体（1-2）内部的上段有均匀的平行分布的内齿形凸出（1-1），内齿形凸出（1-1）的下部是中空直管，或所述的外套管腔体（1-2）内部通体均匀的平行分布有内齿形凸出（1-1）。

5.根据权利要求3或4所述的一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，方法是：所述的液压的三折拉伸桥式救援设备的“外齿”的中部有定位槽（7）；

遇到车辆单个轮子陷入浅坑不能移动的情况下，先可将底板（D）放入坑的底部做固定；

然后将伸缩杆（A）和平台（3）安装在液压千斤顶（Y）上，所述的外套管本体（1）还包括安全扣锁，安全扣锁安装在外套管本体（1）的上段的侧边；

所述的安全扣锁还包括定位顶针（6-1）、弹性体（6），安全扣锁的内部的弹性体（6）将顶针（6-1）向内弹，内齿形凸出（1-1）和外齿形凸出（1-2）旋转重合时，顶针（6-1）卡入定位槽（7）；

然后将左伸缩板（3-21）和右伸缩板（3-22）安装在平台（3）的两侧，然后升高伸缩杆（A）和/或液压千斤顶（Y），将平台（3）贴近被陷车轮，然后调整好平台（3）、左伸缩板（3-21）和右伸缩板（3-22）的方向，从左伸缩板（3-21）内拉出左后段伸缩板（3-31），从右伸缩板（3-22）内拉出右后段伸缩板（3-32），左后段伸缩板（3-31）和右后段伸缩板（3-32）至少有一边架在地面上，然后调整安全扣锁，使顶针（6-1）卡入定位槽（7），然后再次升高液压千斤顶Y撑起车辆，调整伸缩板的纵横方向推动车子或开动车子驶离被陷位置；遇到车辆两个轮子，同时陷入坑中不能移动的情况时，可以根据不同的实际情况，采用两套液压的三折拉伸桥式救援设备，采取上述的方式操作即可。

6.根据权利要求3所述的一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，方法是：所述的液压的三折拉伸桥式救援设备的内齿形凸出（1-1）包括外套管腔体（1-2）的内部水平方向相对设置的两段小于1/4内圆弧长的圆弧形的“内齿”；

所述的外齿形凸出（2-1）包括内套管本体（2）外部的两侧，水平方向相对设置的两段小于1/4外圆弧长的“外齿”；

所述的内齿形凸出（1-1）的齿的圆弧的两端与圆心的夹角a小于90°，相邻的两个内齿形凸出（1-1）的齿与圆心之间的夹角b大于90°；

所述的外齿形凸出（2-1）的齿的圆弧的两端与圆心的夹角d小于90°，相邻的两个外齿形凸出（2-1）的齿与圆心之间的夹角c大于90°。

7.根据权利要求6所述的一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，方法是：所述的液压的三折拉伸桥式救援设备的夹角a是85°至89.5°，夹角b是90.5°至95°，夹角c是90.5°至95°，夹角d是85°至89.5°。

8.根据权利要求7所述的一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，方法是：所述的液压的三折拉伸桥式救援设备的夹角a是89°，夹角b是91°，夹角c是91°，夹角d是89°。

9.根据权利要求5所述的一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，方法是：所述的液压的三折拉伸桥式救援设备的弹性体（6）是弹簧、塑胶弹性体或弹性片。

10.根据权利要求1所述的一种液压的三折拉伸桥式救援设备的施救方法，方法是：所述的液压的三折拉伸桥式救援设备采用气压千斤顶替换液压千斤顶（Y）。