1.一种车架变形双驱动折叠健身自行车，由前轮转向车架、后轮驱动车架、折叠铰链、中轴支架、斜拉驱动杆、靠背式车座、车架锁定转把、车架锁定器、扇形碟刹片、辐条式前后车轮、双飞轮驱动器组成，所述前轮转向车架设有斜管架（1），斜管架前端焊接转向轴承架（2），转向轴承架上下端设有上下轴承，上下轴承内圆设有转向轴管（3），转向轴管内圆设置转向杆（4），转向杆上端设置转向把手（5），转向轴管下端制有前轮叉架（6），前轮叉架下端设有前轮轴（7），前轮轴上安装辐条式前轮（8），其特征在于：所述斜管架下端焊接折叠铰链（9），折叠铰链后端面焊接直管架（10），折叠铰链前后端面是垂直焊接在斜管架与直管架之间的，直管架下端焊接轴套（11），所述后轮驱动车架近似四边形，后轮驱动车架前端设有弯管架（12），弯管架上端焊接包箍管架（13），包箍管架后端设置松紧开口，松紧开口左右端制有左右包箍夹板（14），左右包箍夹板中部设置左右连接孔及松紧手柄（15），包箍管架内圆安装车座升降管（16），车座升降管上端安装靠背式车座（17），弯管架下端焊接中轴支架（18），中轴支架后端焊接后轮叉架（19），后轮叉架后端焊接支撑叉架（20），支撑叉架左右上端焊接在包箍夹板下方左右端，支撑叉架右上端设置滑轮轴，滑轮轴上安装导向滑轮（21），后轮叉架后端设有后轮轴，后轮轴上安装辐条式轮毂，辐条式轮毂上安装辐条及后轮，辐条式轮毂设置双飞轮驱动器（22），所述中轴支架内圆设置左右轴承碗及左右花兰钢珠，左右花兰钢珠内圆安装中轴（23），中轴左右端安装脚踏左右拐臂（24），脚踏左拐臂设置链齿盘（25），链齿盘上安装链条（26），链条后端安装在双飞轮驱动器左端的链条飞轮上，所中轴支架左端外圆焊接三角形连接板（27），中轴支架右端外圆焊接条形连接板（28），在三角形连接板和条形连接板的前端分别设置左右连接轴孔，所述直管架下端的轴套安装在左右连接板之间，轴套孔与左右连接轴孔同心，并且由螺栓轴（29）将其紧固成活动关节，所述直管架右下端设置斜拉驱动杆（30），斜拉驱动杆后端由上下螺丝钉（31）紧固在直管架右下端，斜拉驱动杆左前端设置短轴（32），短轴外圆安装小轴套，小轴套外圆设置捆绑槽，捆绑槽内捆绑钢丝拉线（33），钢丝拉线的另一端经过导向滑轮连接在双飞轮驱动器右端的拉线飞轮上，所述三角形连接板左端面安装扇形碟刹片（34），扇形碟刹片由左右螺丝钉（35）固定在三角形连接板的上角和前角位置，在斜管架左下端设置连接架（36），连接架下端安装车架锁定器（37），扇形碟刹片的弧形面位于车架锁定器的夹缝内，车架锁定器上端设置控制拉线，控制拉线另一端连接车架锁定转把（38），车架锁定转把安装在转向把手左端，靠近车架锁定转把右端安装后轮刹把，转向把手右端安装前轮刹把，所述双飞轮驱动器属于自行车后轮毂轴套件，设有左右轮毂，左轮毂（39）左端内圆紧配安装左轴承（40），左轮毂左端外圆制有正丝螺纹，螺纹外圆设置链条飞轮（41），螺纹左端制有卡簧槽，卡簧槽内安装外卡簧（42），以阻挡链条飞轮，右轮毂（43）左端制有塔型套管（44），塔型套管左端外圆紧配安装在左轮毂右端内圆，右轮毂右端内圆是螺母孔，螺母孔内安装螺管轴承架（45），螺管轴承架右端内圆紧配安装右轴承（46），螺管轴承架右端外圆制有正丝螺纹，螺纹外圆设置拉线飞轮（47），螺纹左端制有止位台（48），以阻挡拉线飞轮，拉线飞轮左侧设置拉线端盖（49），拉线端盖左端制有卷线筒（50），拉线端盖由前后螺丝钉紧固在拉线飞轮左端面的齿牙槽内，卷线筒内卷绕钢丝拉线（33），钢丝拉线首端连接斜拉驱动杆，钢丝拉线尾端通过后螺丝钉圆头上的连接孔后，焊接成死结（51），所述左右轮毂的左右轴承内圆设置后轮轴（52），后轮轴右方制有销钉孔及销钉（53），后轮轴右方设置发条弹簧（54），发条弹簧内圈制有长孔（55），长孔安装在销钉上，发条弹簧外圈制有连接弯头（56），连接弯头安装在前螺丝钉右端。

2.根据权利要求1所述的车架变形双驱动折叠健身自行车，其特征在于：所述车架锁定转把选用自行车调速转把，往下转动是拉紧线，车架锁定器将车架锁死，往上转动是放松线，车架锁定器将车架放松，所述车架锁定器选用自行车碟刹器，所述扇形碟刹片选用弹簧钢片制造，所述折叠铰链选用折叠自行车专用铰链，打开铰链，前轮转向车架与后轮驱动车架能够折叠一起，使整车变小，所述双飞轮驱动器的左右飞轮选用自行车专用的16齿牙飞轮。

3.根据权利要求1所述的车架变形双驱动折叠健身自行车，其特征在于：所述斜拉驱动杆为直角三角形，设有L型直角杆，直角杆前后端设置斜拉钢丝（57），斜拉钢丝选用自行车辐条，辐条挂钩安装在直角杆后端小孔内，辐条前端螺丝装进直角杆后下端的支架孔内，用辐条螺丝帽（58）紧固。

4.根据权利要求1所述的车架变形双驱动折叠健身自行车，其特征在于：所述前轮转向车架与后轮驱动车架的变形是以螺栓轴为中心关节的扇形几何变形，人体推拉整体车架变形产生的杠杆作用力，由斜拉驱动杆拉动双飞轮驱动器的拉线飞轮驱动后轮，车架变形双驱动折叠健身自行车使用时，将靠背车座调整到适合自己的高度后锁紧手柄，开始起步用脚踏驱动链齿盘、飞轮及后轮的方式骑行，然后用手臂推动把手向前用力，臀部在靠背车座向后用力，前后车架向前后张开，斜拉驱动杆向上翘起，此时人体是弯腰用力，是在克服人体重力，当把手往后拉，前后车架合拢，斜拉驱动杆向下拉线驱动飞轮加力，此时人体是直腰用力，利用人体的拉力和重力驱动后轮，靠背是前推时的身体支撑点，脚踏是后拉时的支撑点，该车有三种加力模式，手脚并用加力模式，此时是双脚要进行蹬踏，双手要进行推拉，双手加力模式，此时双手要进行推拉，双脚可以静止不动，双脚加力模式，此时双脚要进行蹬踏，双手可以静止不动，在双脚加力模式下，再将自行车转把锁定，就是禁止车架推拉变形，此时该车视同于传统自行车，车架变形幅度可大可小，适应弯腰或者直腰的不同骑行姿势。