1.卡车追尾保护装置，其特征在于，包括：

固定支架，其固定设置于卡车底部的卡车大梁上，且位于卡车后保险杠与卡车后轮之间；

备胎吊挂机构，其顶部设置于所述固定支架上；

备用轮胎，所述备用轮胎的轴心部位吊挂于所述备胎吊挂机构的底部，所述备用轮胎的上端面铰接于卡车大梁上，所述备用轮胎与卡车大梁的铰接点位于所述备用轮胎轴心的一侧且远离卡车后保险杠设置；

推杆，所述推杆一端与卡车后保险杠连接，所述推杆的另一端与所述备胎吊挂机构连接，用于驱动所述备用轮胎绕其与卡车大梁的铰接点顺时针旋转。

2.根据权利要求1所述的卡车追尾保护装置，其特征在于，所述备胎吊挂机构包括备胎吊杆和备胎锁定件，所述备胎吊杆的顶部活动设置于所述固定支架上，所述备胎锁定件设置于所述备胎吊杆的底部，所述推杆与所述备胎吊杆连接驱动所述备胎吊杆与固定支架脱开。

3.根据权利要求1所述的卡车追尾保护装置，其特征在于，所述备胎吊挂机构包括备胎吊杆和备胎锁定件，所述备胎吊杆的顶部设置于所述固定支架上，所述备胎吊杆为伸缩式结构，所述备胎锁定件设置于所述备胎吊杆的底部，所述推杆与所述备胎吊杆连接驱动所述备胎吊杆伸长。

4.根据权利要求2或3所述的卡车追尾保护装置，其特征在于，还设置有辅助驱动机构，其设置于卡车大梁上且与所述备胎吊杆连接，用于驱动备用轮胎绕其与卡车大梁的铰接点顺时针旋转。

5.根据权利要求1所述的卡车追尾保护装置，其特征在于，所述备用轮胎与卡车大梁之间还设置有压簧，所述压簧设置于所述备用轮胎轴心的一侧且靠近卡车后保险杠设置。

6.根据权利要求5所述的卡车追尾保护装置，其特征在于，还可以设置有保护气囊，其设置于所述备用轮胎上方且靠近压簧设置。

7.根据权利要求1所述的卡车追尾保护装置，其特征在于，还设置有限位挡板，其固定设置于卡车大梁上，且位于所述备用轮胎与卡车后轮之间。