1.一种对机动车进行保温隔热处理的方法，其特征在于：其包括以下处理步骤：(1)、以1000～2000r/min的速度将液体隔热材料搅拌6～10min；

(2)、将机动车的壳体在8～12℃的烤漆房中喷涂搅拌后的液体隔热材料，完成首次喷涂；

(3)、将机动车静置3小时后，进行二次喷涂；

(4)、将烤漆房的温度在6～10分钟内升温至40～50℃，并将烤漆房温度保持20～

24小时，以固化液体隔热材料；

(5)、将烤漆房温度降至室温后，推出机动车壳体。

2.根据权利要求1所述的对机动车进行保温隔热处理的方法，其特征在于：所述步骤(1)前还包括打磨步骤，将所述机车壳体的外表面和内表面均用砂纸打磨，然后将所述机动车壳体的外表面和内表面吹扫干净，即完成打磨步骤。

3.根据权利要求2所述的对机动车进行保温隔热处理的方法，其特征在于：步骤(3)后液体隔热材料喷涂的厚度为0.5～3mm。

4.根据权利要求3所述的对机动车进行保温隔热处理的方法，其特征在于：步骤(4)中，在6～10分钟内将烤漆房的温度升温到45℃。

5.根据权利要求1-4任一项所述的对机动车进行保温隔热处理的方法在机动车保温隔热处理中的应用。