1.一种动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法，其特征在于，包括如下步骤：a)将隧道出入口连接段和隧道出入口内部两部分各自以出入口为原点平均划分为若干区段，隧道出入口连接段各区段距离原点的距离分别为xn…0，隧道出入口内部各区段距离原点的距离分别为0…xn；

b)利用测照度仪器分别测量平均划分的各区段在白天和黑夜两种环境下前后照度的变化，并记为L；

c)根据公式T(L)＝T0+ΔT1＝T0+αexp(φ|ln(L+ΔL)-lnL|)计算两车之间的车头时距T(L)，式中，T0为隧道出入口处最小安全时距，ΔL为相邻区段中后一区段照度值与前一区段照度值的差值，φ为N名驾驶员明暗适应时间与照度变化值L之间关系标定值，α为进出隧道口与洞内外最小车头时距的差值；

d)根据公式 计算平均通过时间 式中v为隧道出入口行车平均速度；

e)根据黑夜时段与白天时段，将隧道出入口连接段和隧道出入口内部各区段照度值代入步骤c)计算出车头时距T(L)，并分别选取最大值tmax；

f)根据公式 计算初始线形一致性时间T”，其中当黑夜时段由隧道

出入口连接段进入隧道出入口内部或白天时段由隧道隧道出入口内部驶向隧道出入口连接段时，如tmax大于3s，则t'max＝tmax，如t'max小于等于3s，则t'max＝3s；当白天时段由隧道出入口连接段进入隧道出入口内部或黑夜时段由隧道隧道出入口内部驶向隧道出入口连接段时，如tmax大于6s，则t'max＝tmax，如t'max小于等于6s，则t'max＝6s；

g)将步骤f)中计算得到隧道出入口连接段黑夜时段的T”定义为t，将隧道出入口内部黑夜时段的T”定义为t'，将隧道出入口连接段白天时段的T”定义为T，将隧道出入口内部白天时段的T”定义为T‘；

h)根据公式k+K得出最终线形一致性特征参数，其中k＝max(t,T)，K＝max(t',T')。

2.根据权利要求1所述的动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法，其特征在于：所述步骤b)中的测照度仪器为亮度计。

3.根据权利要求1所述的动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法，其特征在于：所述步骤c)中当车速为50km/h时，T0取值为1.38，α取值为,0.00036，φ取值为0.7997，当车速为60km/h时，T0取值为1.58，α取值为,0.00084，φ取值为

0.7997，当车速为70km/h时，T0取值为1.6，α取值为,0.00072，φ取值为0.7997，当车速为80km/h时，T0取值为1.74，α取值为,0.00132，φ取值为0.7997，当车速为90km/h时，T0取值为1.78，α取值为,0.0012，φ取值为0.7997。