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专利号: 2015101753065
申请人: 桂林电子科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种可适应不同杆距S形路径的无碳小车,包括对后轮进行驱动的驱动机构、控制前轮转向的转向机构和为适应不同杆距而设置的变距机构,其特征在于:在驱动机构的主齿轮上设置偏心顶柱;

所述转向机构由后顶杆、前顶杆、推杆、调节盘、推杆弹簧和前轮轴弹簧构成,后顶杆安置在推杆后端,推杆前端连接调节盘,前顶杆设置在调节盘的边缘位置;前顶杆由于前轮轴弹簧的作用而与前轮轴保持接触,后顶杆由于推杆弹簧的作用而与偏心顶柱保持接触;转向机构安置在固定于车身底板的托架上,托架设置用于推杆在其中滑动的滑座,前轮轴弹簧和推杆弹簧的固定点位于滑座上;

所述变距机构包括驱动机构的主齿轮、带动后轮转动的从齿轮以及位于主齿轮和从齿轮之间的位置可调的调节齿轮,主齿轮啮合着调节齿轮,调节齿轮啮合着从齿轮。

2.根据权利要求1所述的无碳小车,其特征在于:还包括设置使转向机构横向移动的横向调节机构。

3.根据权利要求2所述的无碳小车,其特征在于:所述横向调节机构包括在滑座与托架之间设置溜板,滑座安置在溜板上,托架上设置用于调节溜板横向移动的装置。

4.根据权利要求3所述的无碳小车,其特征在于:调节溜板横向移动的装置选用丝杆装置。

5.根据权利要求1所述的无碳小车,其特征在于:调节盘上开有微调槽,推杆前端与调节盘的连接点位于该微调槽中。

6.根据权利要求1所述的无碳小车,其特征在于:后轮与后轮轴之间装有单向轴承。

7.根据权利要求1所述的无碳小车,其特征在于:推杆弹簧和前轮轴弹簧均选用弹簧片。

8.根据权利要求1所述的无碳小车,其特征在于:调节齿轮安置在机架上的条形槽中。