1.一种模拟牵引变压器温升的实验方法，实验装置由变压器主体、生热控制系统和油流冷却控制系统构成；

所述变压器主体及生热控制系统组成如下：

以电热丝(17)和U型绝缘杆(19)构成的铁心发热元件为中心，由内而外分别为环氧树脂桶(18)、第一撑条层(23-1)、第一绝缘纸筒(8-1)、第二撑条层(23-2)、低压绕组(10)、第三撑条层(23-3)、第二绝缘纸筒(8-2)、第四撑条层(23-4)、高压绕组(9)、第五撑条层(23-

5)、第三绝缘纸筒(8-3和器身(6)；器身内空隙以绝缘油(22)充斥；电热丝(17)缠绕在U型绝缘杆(19)上，其抽头与可调交流电源(3)相连；相应地，高压绕组(9)和低压绕组(10)的抽头分别与1号可调直流电源(1)和2号可调直流电源(2)相连；

所述油流冷却控制系统由散热器(11)、油泵(13)、回流阀(12)、绝缘油(22)构成，与器身(6)内部空间构成油路；其特征在于，包括如下步骤，

1)向变压器中注入25号绝缘油(22)，直至绝缘油(22)将高压绕组(9)、低压绕组(10)、环氧树脂桶(18)都浸没；

2)通过绝缘子(4)上的引线(14)将高压绕组(9)和低压绕组(10)分别与1号可调直流电源(1)和2号可调直流电源(2)相连，电热丝(17)与可调交流电源(3)相连；

3)用可调交流电源(3)给电热丝(17)供电，使得电热丝(17)发热功率等于变压器铁心空载损耗；

4)用1号可调直流电源给高压绕组(9)供电，2号可调直流电源(2)给低压绕组(10)供电，使得高压绕组(9)和低压绕组(10)的发热功率等于额定状态下的负载损耗；

5)待变压器内部温度稳定后根据牵引变压器的实际负荷曲线调节直流电源的输出功率；

6)根据变压器内部油温开启油泵(13)并调节回流阀(12)，使得变压器内部温度在安全范围内。

2.根据权利要求1所述的一种模拟牵引变压器温升的实验方法，其特征在于，所述环氧树脂桶四周均匀设置小孔，以便冷油从环氧树脂桶(18)的底部进入，热油从圆周小孔流出，模拟铁心的对流散热。