利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2014102432635
申请人: 镇江市高等专科学校
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-14
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种自动调节式汽车尾气供暖装置的控制方法,该控制方法基于的装置包括发动机排气管(1)和消音器(9)以及连通所述发动机排气管(1)和所述消音器(9)的热交换器(3)和水泵壳体(5),所述热交换器(3)的外侧设置有装有冷却液的环形密封腔(4);所述密封腔(4)上设置有连通外部的两个水管接头(17);所述水泵壳体(5)中垂直于排气方向上设置有中部有涡轮叶片(8)的水泵驱动轴(7);所述水泵驱动轴(7)的两端与所述水泵壳体(5)之间设置有磁悬浮轴承(6);还包括与所述水泵驱动轴(7)传动连接的水泵(10);所述水泵(10)的进口通过水管(11)与一个水管接头(17)连接,所述水泵(10)出口通过水管(11)依次连接流量阀(12)、散热器(16)和另一个水管接头(17)形成回路;所述流量阀(12)与受控制模块(14)控制的电磁阀(13)连接;还包括与所述控制模块(14)连接的温度传感器(15);所述水泵驱动轴(7)与所述水泵(10)之间设置有离合器;其中所述散热器(16)和所述温度传感器(15)设置在驾驶室内;其特征在于:所述的控制方法包括如下步骤:a.启动发动机;

b.所述控制模块(14)控制所述电磁阀(13)使得所述流量阀(12)打开;

c.所述控制模块(14)定时检测所述温度传感器(15),若所述温度传感器(15)所检测到的温度低于预设值,则控制所述电磁阀(13)使得所述流量阀(12)的开度变大,若所述温度传感器(15)所检测到的温度高于预设值,则控制所述电磁阀(13)使得所述流量阀(12)的开度变小。

2.根据权利要求1所述的自动调节式汽车尾气供暖装置的控制方法,其特征在于:所述离合器为控制所述水泵(10)与所述水泵驱动轴(7)之间的传动连接。