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专利号: 2013102397567
申请人: 深圳先进技术研究院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2024-12-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种超速警示系统,其特征在于,包括用于安装在车辆轮毂上的超速警示盘以及容置于所述超速警示盘内的车传感测量模块、信号处理模块及自供电模块;

其中,所述超速警示盘包括车毂连接片、卡盘及LED灯,所述车毂连接片上设有与车毂上的螺栓相匹配的第一螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述车毂上的螺栓配合,用于将所述车毂连接片固定于车毂上;所述卡盘固定于所述车毂连接片上,且所述卡盘与所述车毂连接片之间形成有用于容置所述车速传感测量模块、信号处理模块及自供电模块的空腔,所述LED灯设于所述卡盘远离所述车毂连接片的一侧上;

所述自供电模块用于给所述车速传感测量模块、所述信号处理模块及所述LED灯供电,所述车速传感测量模块将测量得到的车速信息传给所述信号处理模块,所述信号处理模块接收所述车速信息,并根据所述车速信息控制所述LED灯开启或关闭。

2.根据权利要求1所述的超速警示系统,其特征在于,所述卡盘与所述车毂连接片靠近的一侧上开设有卡槽,所述车毂连接片卡设于所述卡槽中。

3.根据权利要求2所述的超速警示系统,其特征在于,所述车毂连接片包括主体部及与所述主体部连接的连接部,所述主体部为圆盘状,所述连接部包括三条间隔设置的条状结构,所述条状结构一端与所述主体部连接,所述第一螺纹孔设在所述条状结构的另一端上;所述卡盘与所述主体部之间形成有用于容置车速传感测量模块、信号处理模块及自供电模块的空腔。

4.根据权利要求1所述的超速警示系统,其特征在于,所述超速警示盘还包括警示盘螺栓,且所述车毂连接片中心部位设有用于与所述卡盘固定连接的第二螺纹孔,所述卡盘上设有第三螺纹孔,所述卡盘通过所述警示盘螺栓、所述第二螺纹孔及所述第三螺纹孔固定于所述车毂连接片上。

5.根据权利要求1所述的超速警示系统,其特征在于,所述卡盘为圆盘状,所述卡盘远离所述车毂连接片的一侧包括三个圆心角为120°的扇形灯区,分别为第一LED灯区、第二LED灯区及第三LED灯区,所述LED灯呈圆弧线状排列于所述第一LED灯区、第二LED灯区及第三LED灯区上,用于指示车辆是否超速及超速状态。

6.根据权利要求5所述的超速警示系统,其特征在于,所述卡盘的圆心与以所述LED灯构成的圆弧线的圆心分别位于以所述LED灯构成的圆弧线的两侧,且所述第一LED灯区、第二LED灯区及第三LED灯区上均设有14盏均匀间隔分布的LED灯。

7.根据权利要求5所述的超速警示系统,其特征在于,所述LED灯还设于所述扇形的半径上,用于指示车辆超速的次数或用于指示车辆是否出现故障。

8.根据权利要求7所述的超速警示系统,其特征在于,所述卡盘远离所述车毂连接片的一侧上还设有与所述信号处理模块连接的超速检查开关及与所述自供电模块连接的故障警示开关,所述超速检查开关及故障警示开关贯穿所述卡盘。

9.根据权利要求7或8所述的超速警示系统,其特征在于,所述卡盘与所述车毂连接片固定连接的一侧上还设有固定支架,所述固定支架通过销钉与所述车毂连接片活动连接。

10.根据权利要求9所述的超速警示系统,其特征在于,所述卡盘与所述车毂连接片固定连接的一侧上,且对应所述固定支架中心位置处设有锁紧结构,所述锁紧结构用于锁紧所述固定支架。