1.一种发动机附件轮系惰轮总成，包括惰轮本体（2），所述惰轮本体包括轴承（23）和包塑在其上的塑料带轮（21），其特征在于：所述惰轮本体的塑料带轮与皮带接触的外圆周表面为中间高、两端低的圆弧形；

在塑料带轮（21）的外圈（26）和内圈（25）之间均匀设置有多组加强筋，分别布置在塑料带轮的前后两侧面上，每组加强筋包括三根加强筋（211、212、213），其中一根加强筋（212）沿塑料带轮外圈的内圆周面径向设置，其余两根加强筋（211、213）沿该径向设置的加强筋对称布置，三根加强筋相交于一点。

2.根据权利要求1所述的惰轮总成，其特征在于：所述塑料带轮（21）的外圆周表面的圆弧形顶点到圆弧两端的中心距离h为：0.1～0.3mm。

3.根据权利要求2所述的惰轮总成，其特征在于：所述三根加强筋（211、212、213）的交点位于塑料带轮的外圈（26）和内圈（25）之间。

4.根据权利要求2所述的惰轮总成，其特征在于：所述三根加强筋（211、212、213）的交点位于塑料带轮的外圈（26）或内圈（25）上。

5.一种发动机附件轮系惰轮总成，包括惰轮本体（2），所述惰轮本体包括轴承（23）和包塑在其上的塑料带轮（21），其特征在于：所述惰轮本体的塑料带轮与皮带接触的外圆周表面为中间高、两端低的圆弧形；在塑料带轮（21）的外圈（26）内圆周面沿径向设置了两组加强筋，分别布置在塑料带轮的前后两侧面上，第一组加强筋（214、215）和第二组加强筋（216、217）交错对应设置。

6.根据权利要求1至5任一项所述的惰轮总成，其特征在于：所述发动机附件轮系惰轮总成还包括：与所述轴承（23）相互紧配合的衬套（4），所述衬套具有轴向通孔；

套设在所述衬套上并盖在惰轮本体后侧的后防尘盖（3）；

盖在惰轮本体前侧的前防尘盖（1），所述前防尘盖的中心开设有中心孔（11），该中心孔与衬套的轴向通孔对应；

穿过所述前防尘盖的中心孔以及与惰轮本体轴承紧配合的衬套的轴向通孔，将惰轮本体固定在发动机托架或前罩壳上的螺栓（5）；

所述前、后防尘盖的端部将惰轮本体轴承（23）的前后两侧完全覆盖。

7.根据权利要求6所述的惰轮总成，其特征在于：所述衬套（4）由芯轴（41）和端头（42）两部分组成，所述芯轴（41）与轴承内圈（24）过盈配合，所述后防尘盖（3）的内沿由衬套端头部分的轴肩紧压贴在轴承内圈一侧的外端面上，所述前防尘盖（1）的内沿与惰轮本体轴承内圈另一侧的外端面紧密贴合。