1.一种电动汽车的制动与换档控制装置，包括刹车臂、换档手柄总成、换档手柄总成主轴，其特征在于还包括定位锁件，定位锁件上固定拉绳，拉绳的另一端与刹车臂相连，定位锁件上安装有回位扭簧，换档手柄总成的下端与定位锁件相卡合；当拉动拉绳时，定位锁件能绕其中心轴转动，定位锁件和换档手柄总成的下端相分离；

换档手柄总成的下端设置总成齿牙，定位锁件上设置锁件齿牙，锁件齿牙卡合在总成齿牙内。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的制动与换档控制装置，其特征在于拉绳采用钢拉线，钢拉线由钢丝绳包裹皮和钢丝绳构成，钢丝绳位于钢丝绳包裹皮内，钢丝绳包裹皮的两端固定，钢丝绳的两端分别与定位锁件和刹车臂相连。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车的制动与换档控制装置，其特征在于定位锁件的下端一侧设置限位螺栓。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车的制动与换档控制装置，其特征在于换档手柄总成的前侧自下至上依次设置前进控制器开关、换档控制器开关；换档手柄总成的后侧设置倒档控制器开关。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车的制动与换档控制装置，其特征在于位于换档手柄总成主轴上方的换档手柄总成前侧轮廓面上有一段圆弧，该圆弧以换档手柄总成主轴的轴心为圆心。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车的制动与换档控制装置，其特征在于圆弧上方的换档手柄总成上联接凹孔架，凹孔架内开设凹孔，凹孔内放置弹簧，弹簧的一端固定在凹孔内、另一端连接滚珠；在凹孔架一侧设置档位弹锁凸凹滑道，档位弹锁凸凹滑道的中部设置凹槽，滚珠顶在凹槽内。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车的制动与换档控制装置，其特征在于在换档手柄总成的后侧且位于换档手柄总成主轴的下方设置回位弹簧片。