1.一种采用电磁导入机构的电磁液压复合制动器，包括摩擦制动盘（3）和电磁制动盘（12），摩擦制动盘（3）、电磁制动盘（12）均与轮毂（1）紧固在一起，其特征是：轮毂（1）通过轮毂轴承（2）连接转向节（13），转向节（13）与轮胎（9）之间设置制动钳形支架（10），制动钳支架（10）中间设置轮缸（7），轮缸（7）中设置有活塞（5），活塞（5）连接制动块总成（6），制动块总成（6）上设有导向支撑销（8），制动块总成（6）在导向支撑销（8）的导引下夹紧摩擦制动盘（3）；电磁制动盘（12）位于轮缸（7）和转向节（13）之间，在转向节（13）上固定设置靠近电磁制动盘（12）的电磁导块（14），电磁线圈（17）绕制在铁心（18）上，电磁导块（14）通过柔性电磁导管（15）连接电磁线圈（17）的N极、S极，每两个电磁导块（14）分别对应着一个电磁线圈（17）的N极和S极，电磁导管（15）内部充满有高磁感应强度、高导磁率、低剩磁和低矫顽力的磁粉，可将电磁线圈（17）产生的磁场导入到电磁导块（14）上，电磁制动盘（12）在转动过程中切割电磁导块（14）的N极通往S极的磁力线，在电磁制动盘（12）内产生电涡流。

2.根据权利要求1所述的一种采用电磁导入机构的电磁液压复合制动器，其特征是：

电磁制动盘（12）的直径比摩擦制动盘（3）的直径大。

3.根据权利要求1所述的一种采用电磁导入机构的电磁液压复合制动器，其特征是：

电磁导管（15）可在电磁制动盘（12）与电磁线圈（17）之间产生相对运动，电磁线圈（17）可设置在靠近车轮处的车架上，也可设置在汽车悬挂装置上。

4.根据权利要求1所述的一种采用电磁导入机构的电磁液压复合制动器，其特征是：

电磁导块（14）与电磁制动盘（12）之间的距离为1mm。

5.根据权利要求1所述的一种采用电磁导入机构的电磁液压复合制动器，其特征是：

电磁制动盘（12）在靠近轮缸（7）的一面上设导风叶片（19）。

6.根据权利要求1所述的一种采用电磁导入机构的电磁液压复合制动器，其特征是：

电磁制动盘（12）在面向电磁导块（14）的一面上镶嵌有铜层。