1.一种汽车背门双极铰链，包括阴铰链（1）、阳铰链（2）和铰链机构盒（3），阴铰链通过一级销轴（4）与铰链机构盒一端连接，阳铰链通过二级销轴（5）与铰链机构盒另一端连接；

其特征在于：

在一级销轴（4）和二级销轴（5）上分别装有前凸轮（10）和后凸轮（11），前凸轮（10）和后凸轮（11）分别与阴铰链（1）和阳铰链（2）连接；

所述前凸轮（10）的外圆周上设有前凸轮限位齿（10-2）、控制铰链开启的前凸轮第一驱动齿（10-3）、控制铰链关闭的前凸轮第二驱动齿（10-4），所述后凸轮（11）的外圆周上设有后凸轮限位齿（11-2）、控制铰链开启的后凸轮第一驱动齿（11-3）、控制铰链关闭的后凸轮第二驱动齿（11-4）；

在铰链机构盒中滑动安装有滑块（9），滑块的两端各开有第一异形孔和第二异性孔，滑块通过第一异形孔和第二异形孔套在前凸轮和后凸轮上，第一异形孔设有前凸轮驱动凸起（9-1）和前凸轮限制凹槽（9-3），第二异形孔设有后凸轮驱动凸起（9-2）和后凸轮限制凹槽（9-4）；

所述铰链机构盒（3）的两端根据阴、阳铰链旋转需要分别具有对阴、阳铰链的开启进行限位的限位部。

2.根据权利要求1所述的汽车背门双极铰链，其特征在于：所述滑块（9）通过螺栓安装在铰链机构盒（3）中，安装孔为长圆孔。

3.根据权利要求2所述的汽车背门双极铰链，其特征在于：所述铰链机构盒（3）中有横向的长条凹槽(8-1)，用于安装滑块。

4.根据权利要求1至3任一所述的汽车背门双极铰链，其特征在于：所述铰链机构盒（3）两端的限位部位是由在铰链机构盒（3）两端开出的异形缺口的前、后棱边充当。

5.根据权利要求1至3任一所述的汽车背门双极铰链，其特征在于：所述阳铰链（2）与铰链机构盒（3）连接一端设置有限位台（2-2），与铰链机构盒中部的内壁配合，在二级关闭时限位。

6.根据权利要求1至3任一所述的汽车背门双极铰链，其特征在于：所述前凸轮（10）与阴铰链（1）的轴孔内镶嵌有第一衬套（6），所述后凸轮（11）与阳铰链（2）的轴孔内镶嵌有第二衬套（7）。

7.根据权利要求1至3任一所述的汽车背门双极铰链，其特征在于：所述一级销轴（4）和二级销轴（5）为圆柱阶梯轴，与铰链机构盒（3）配合的上、下端头（4-1、5-1）设有滚花。

8.根据权利要求1至3任一所述的汽车背门双极铰链，其特征在于：所述前凸轮（10）和后凸轮（11）与阴铰链（1）和阳铰链（2）连接的面上有凸筋，对应地在阴铰链和阳铰链的连接部位有与凸筋过盈配合的凹槽，通过凸筋和凹槽使前凸轮和后凸轮安装到阴铰链和阳铰链上。