1.一种汽车车身焊接气动夹具压紧机构，它包括压紧单元（1）、铰接板（2）、气缸（4）、连接板（5）、支座（6）和定位块（7），其中，铰接板与连接板铰接，定位块固接在连接板上，连接板固接在支座上，气缸与压紧单元连接，工作时，工件被夹在定位块与压紧单元之间，其特征在于：在连接板与气缸之间设有气缸旋转限位器（3），气缸旋转限位器(3)通过螺栓分别与气缸和连接板连接，使气缸(4)在工作时只是其中的伸缩杆作上下运动；压紧单元与铰接板铰接；所述的气缸旋转限位器为L型，其一端具有缺口，固定在气缸缸体上端，另一端固接在连接板上。