1、一种发动机冷却液温度控制装置，包括一个高温恒温水箱，其特征 在于，其还包括一个热交换器以及：第一水管，其一端连接在该热交换器的第一出水口上，其另一端用于与 发动机的进水口相连，该第一水管上设有一个第一气动阀；

第二水管，其一端连接在该高温恒温水箱的第一进水口上，其另一端用 于与发动机的出水口相连，该第二水管上设有一个第二气动阀；

第三水管，其连接在该高温恒温水箱的第一出水口和该热交换器的第一 进水口之间；

第四水管，其一端连接在该热交换器的第二出水口上，另一端用于连接 水塔；

第五水管，其一端连接在该热交换器的第二进水口上，另一端用于连接 水塔，该第五水管上设有电动调节阀；

第六水管，其一端连接在该第五水管上，端口设在该电动调节阀的前方， 另一端连接在该第一水管上，端口设在该第一气动阀的后方，该第六水管上 设有一个第三气动阀；

第七水管，其一端连接在该第二水管上，端口设在该第二气动阀的前方， 另一端连接在该第四水管上，该第七水管上设有一个第四气动阀；

第八水管，其一段连接在该第二水管上，端口设在该第二气动阀的前方， 另一端连接在该第一水管上，端口设在该第一气动阀的前方，该第八水管上 设有一个第五气动阀。

2、根据权利要求1所述的发动机冷却液温度控制装置，其特征在于， 其还包括：第九水管，其一端连接在该高温恒温水箱的第二进水口，另一端用于连 接水塔，并设有一个第一电磁阀；

第十水管，其一端连接在该高温恒温水箱的第二出水口，另一端用于连 接水塔，并设有一个第二电磁阀。

3、根据权利要求2所述的发动机冷却液温度控制装置，其特征在于， 该高温恒温水箱中设有一个加热器和一个水箱温度传感器。

4、根据权利要求3所述的发动机冷却液温度控制装置，其特征在于， 该装置还包括一个水泵，其设在该第一水管上，位于该第一气动阀的后方并 且在该第六水管和第三水管端口的前方。